スズキ ワゴンR のみんなの質問

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車検について教えて下さい。
ワゴンRのMH21Sを友人から売ってもらうかどうか迷っています。
足回りに前後車高調と

リアに3センチまたは5センチの上げ下げとキャンバーを無段階に調整できるアクスルが着いています。
ノーマルの部品はないらしく
この状態でノーマル値に近い状態に戻せば車検は通るのでしょうか?
詳しい方、よろしくお願い致します。

補足

多くの回答ありがとうございます。 ワゴンRの価格は車検が3カ月ほど残ってて5万円です。 買うことを迷っているのは 今の状態で車検が通るのかどうかで迷ってて 車検さえ通れば乗ってみたいと思っています。 友人も前回の車検から車高調を着けたりアクスルを着けたりしたとのことだったので 今の状態で車検が通るのかどうかは?みたいだったので カスタムされている方々に助言を頂きたく、こちらで質問してみました。 とりあえず、車検が通ると言われてる方もいますし、通らないと言われている方もいますので 今の部品を着けた状態でノーマル値まで戻してみて 自動車屋さんに持って行ってみます! 皆さんありがとうございました。

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回答一覧 (8件)

  • アクスルは純正品以外だと公認取ってなければ車検通りませんよ。

  • 車高調は車検に通るとしてアクスルはちゃんとしたメーカーので書類が出ていればセーフ。

    単にノーマルを改造しただけならアウトでしょう。

    自分でパーツ交換出来るとして、ただ同然で貰えるとしたら買っても良いけど、そうじゃなかったら違うの買った方が良いです。

    普通は友達に売る場合は店より安くするものです。
    そこも考えた方が良いです。

    店より高いようなら単に利用されてるだけです。

  • ノーマルに戻す前提なら 0円でも要らないです
    MH21だと車検1年付いてジモティなんかで10万以下で買えますよ
    友達から幾らで買うか知りませんが 車代+部品代+工賃+車検代で30万とか すごき金額になるのでは?

  • まあ俺なら買わない、友人との関係はわからないけど、その友人もその車売るに行ったら、「ゼロ円」って言われた(正確には処分料でうん万円ってお金をこちら側が払わないといけないだろう)だからあなたに売ろうとしてるのでは?
    車の状態よりいくら?
    またその状態で友人は車検をいままで受けたんなら合格できるだろうが、それよりゴム類などの破損(切れ)で車検通らないとお金かかるだろう、いじってる(車高ダウン)の時点で修理代凄くかかるだろう、そうしないと車検合格出来ないかもね
    まあ、友人に10万円で買い、車検に20万なら計30万、それでも不都合な所が治っただけでまた壊れていくだろうから、俺なら買わない

    俺は50のおっさん、MH21S、昔乗ってましたね、俺の中で唯一の中古車ですねえ、後は新車、普通車はインプGC8とセリカST185のみで後は軽自動車ですね、新車しか買わないけどお金持ちではなく、最近は軽ですら残クレで買わないとお金無い貧乏「なら中古車だろイキがってさあ」って思うけど、利点は壊れない残クレで5年だとその間故障なんてしないので、無駄なお金発生しないし、新車は誰の手あかが付いていない車、中古車で10年落ちのレクサスあたりの車でもいいけど故障するかもって思うとね、また車内が臭いまたは汚いと嫌だしね(綺麗に売られてはいても)

  • 強度を証明する証明書があれば車検はOKです。
    が証明書がなければ違法改造となり車検はNGとなります。

  • 問題無いです。

  • MH21Sの新車販売期間は2003年9月~2008年9月で、15年から20年前の車なんて価値はありません。

    それだけ古い車なら、どノーマルだとしてもメンテナンス費用が嵩む可能性が高いのに、況してや車高調なんて新品から3年程度でダメになったりするので、『カスタムパーツが付いてて格好良い』なんて考えているなら止めておいた方が良い。

    どノーマル車だろうとカスタム車だろうと金銭が絡むので、不具合が生じた場合に友人との関係性も悪くなると思います。

    ●車が古いのでメンテナンス費用が嵩む可能性がある
    ●純正パーツが無い
    ●古いので税金関連が増税となる
    ●車両の状態を包み隠さず話して貰う

    それでアナタが納得するならどうぞ。

    しかし2度言わせて貰いますが、車両としての価値は無いし、友人関係が悪くなる可能性があるのを考慮して下さい。

  • 普通に解体屋行きが賢いですよ。

    って1年後
    わかると思います。

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