スズキ ワゴンR のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
17
17
閲覧数:
285
0

車の整備か売却で悩んでいます。
現在ワゴンRに乗っています。平成27年式、走行9万キロ、黒、次回車検が11月です。

この車が先日ディーラー点検後、修理に13万円程かかると見積もりありました。特にブレーキ関係とタイヤの足回りです。次回車検時、10万円前後だとしても車の整備費がかかるような気がします。この車、整備をして後もう少し乗った方が良いでしょうか?それとも売却して車を乗り換えた方が良いでしょうか?車も10年以上乗っていて愛着はあるのですが、錆や傷、小さい凹みもみられます。
査定も5万〜10万円の幅でした。車の購入も考えていますが、新車を買う予算まではなく
中古車なら購入できそうですが。
どなたかご意見あれば宜しくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (17件)

  • 2015年の車が5~10で査定付くんでしょうか!
    新車買うのでなければ 程度がいい中古車を探せるかどうかが問題です。
    お金がない人たちからの需要が多い軽自動車市場は割高で取引される感じなので程度がいい中古を安く探せるのかが肝ですね。
    あなたの19年前の車だって10万の値が付くってことは 車検整備して売るとなれば30万くらいで買う人がいるだろうってことですから。

  • >中古車なら購入できそうですが。

    この中古車だって次回の車検時に15万とか掛かるかもしれんよ。
    今の車を修理すれば修理した箇所は新品になるんよ。ワシなら修理して乗る。
    金持ちなら買い換えましょう。

  • ディーラーだと高いと感じるようでしたら、軽自動車をたくさん取り扱っているお店に行ってみるとよいかもしれません。

    このようなお店は、中古車の販売も整備も行ってますので(ディーラーより安く、下手したらディーラーより上手いです)、修理しようか買い換えようか悩んでます、と正直に告げてもらってよいと思います。

    整備工場は自社で車検ができる指定工場、もしくは自社で車検整備ができる認証工場であることが条件ですが。

    同じお店で車検と中古車購入の見積もりを出してもらい、どちらがあなたにとってよいのか判断すればよいと思います。どういう車がいくらで買えるのか、ということがわからなければ、どちらがお得かは言えないです。

    私も今月車検ですが、買い換えるか乗り継ぐかは、いつもお世話になっている車屋さんと相談の上決める予定です。よさげな車が予算内で見つかるかどうか、そこの問題です。

  • ブレーキ関係と足回りの修理で13万円。
    具体的に何処かどうダメなのかは分かりませんが、私ならまだ乗りますね。
    先日より息子に貸していたキャロル(要はスズキアルト)は、12年目17万キロですが、次は今年3月に高校を卒業する次男坊が乗る予定です。
    買い替えるとし査定が10万円。修理予定の13万円が浮いたとして23万円と解釈(だけ)して、買い替えるのも有りだとは思いますが、それはもう貴方しか決めれない。
    また私はブレーキや足回り位なら自分で整備をしてしまう(部品代だけしか掛からない)ので、この様な考え(まだ乗る)しか出来ないのかも知れない。

  • 当方は電装屋としての意見ですが。
    ディーラーなら車検整備と消耗メンテで8万前後かと。
    それに習えば整備費用が5万。
    内、タイヤは割高なディーラーなら3~4万位するんじゃ無いですかね?

    そうなると、修理としての整備費用は1~2万。
    ブレーキパッド交換すればそれ位。

    ならば、車としての整備は「極普通の範疇内」です。

    新車乗替えならですが、下手な中古で軽自動車となると割高な上に前オーナーが「どんな維持管理」をしてたかが問題に。

    数年で乗り替えるなら余り考えなくてもですが、長期の場合は軽だと「消耗メンテ」で重大費用の発生リスクが相当左右されます。
    ロクに手を入れてなかった軽だと、エンジン等に大きなトラブルが発生する可能性が高いです。

    それなら、自分で長年見てきた車の方がリスクは低いです。

    ぶっちゃけタイヤは消耗品ですので、距離に応じて「何時かは交換必須」になります。

  • 整備して乗り続けることをお勧めします!
    平成24年型、新車で買って現在走行17万キロのNBOXに乗っています。CVTが不良で低速走行時にエンジン回転が不安定になる症状をかかえてて、交換に約30万の見積もりでしたが、車検項目には影響がなく今のところ走れるのでほったらかしで乗ってます。
    10年以上乗ってて10万円前後の修理費用は普通ですし、文脈から考察するとあなたの場合は消耗品の交換ですよね。特に欲しい車がないなら修理して乗った方がコスパ的にはいいと思います。ディーラー点検に持っていって定期的に整備はちゃんとされてるようなので、軽くあと車検2回くらいはもつと思います!
    現金一括派のようなので、その間に新車の購入費用を貯めるのがいいのではないでしょうか?
    10年以上同じ車に乗るような人は新車を買ったほうがいいと思います、次も軽自動車をお考えなら、中古車相場を見てもらえばわかると思いますが、軽の中古車は値落ちが低いのと、程度と価格が釣り合ってないので私だったら買いませんね···1、2年つなぎで30万円以下の車を買うとかならありだと思いますけど

  • 下手な中古だとどこが壊れるかわからないので私なら修理して乗ります。タイヤ交換が含まれるのなら我慢ができる値段です。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スズキ ワゴンR 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ ワゴンRのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離