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スズキ SX4 のみんなの質問 (26ページ)
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なぜスズキを叩く反スズキ派と韓国を罵倒するネット右翼には共通点が多いんですか？ まずネット右翼は韓国を野蛮で無能な土人国家だと一方的に差別し、口汚い 罵詈雑言を必死で浴びせ続けます。 同じく反...
2013.5.9
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ベストアンサー： 貴方の反トヨタと同じです。 色々な事を学んでから批判をすべきですね。貴方も。
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2013.4.26
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ベストアンサー： 日本向けの仕様変更なども有り得ます。 正確な次期を予測するのには時期尚早かと思います。 早くて今年の終わり頃か来年？‥はっきりとは言えないのが現状ですね。。
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スズキＳＸ４のタイヤについて教えて頂きたいです。 現在タイヤ交換(ホイールを含む)を検討しているのですが、Mud-terrain みたいなオフロード系に興味があります。 ＳＸ４に装着できるオフロ ード
2013.4.15
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ベストアンサー： 残念ながら、ＳＸ４に採用されているタイヤサイズに合致する、４×４系タイヤはありません とくに、Ｍ／Ｔタイヤは、それこそ本格オフローダーなタイヤなので、 それらしい車種のサイズにかラインナップされていません どうしても、オフロード系タイヤを装着したいなら、 スズキ・ジムニーシエラや、最初期型スバル・フォレスターなどが採用していた、 205/70R15というサイズが、Ａ／Ｔタイヤでラインナッ...
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車の乗り換えを検討しています。 以前も車の乗り換え関係で質問したのですが、結局5年間同じ車に乗っています。 現在の愛車はスズキSX4 1.5G 4WD（初期型）です。 ローンの返済も終わりを迎え...
2013.4.13
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ベストアンサー： 燃費はちょっと悪いかもしれませんが、４WDの性能が高くて、車両価格も予算の範囲内に収まって、あまりよく見かけないし、人や荷物もそこそこ積めるという意味でお勧めしたいのが、旧型のスバルインプレッサハッチバックですね。 スバルの４WDは、低重心かつシンメトリーでバランスが良くて、雪道での走破性が高いです。 １．５L、２．０L共に４WDがありますから、候補として如何でしょうか？
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2013.4.16
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ベストアンサー： え～と…… 三菱のRVRだとか、ギャランフォルティス、スズキのSX4、マツダのアクセラ、アクセラスポーツ、スバルのインプレッサG4、インプレッサスポーツ、トヨタのオーリス、カローラルミオン、シボレーのソニック、日産のシルフィ、ジューク…… このあたりなら値引きも含めれば200万円くらいで購入できるグレードもあります。
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この車いかがでしょうか コメント宜しくお願い致します http://car-research.jp/suzuki/sx4-s-cross.html
2013.4.5
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ベストアンサー： 今のSX4はスイフトの陰に隠れて全く存在感が無いですから、 スズキには無いクロスオーバーとして良い路線変更だと思います。 燃費などのエコ度しか評価しない日本では苦しいかもしれませんが、 車全体の出来を評価してもらえる海外なら評価してもらえるのではないでしょうか。
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どうしてプリウスとアクアだけつくらないんですか 売れてる車の大半は軽自動車とハイブリッドカーです。軽自動車はダイハツに任せるとして、 円高ですから海外向けの車は現地生産するとして。日本では国内向...
2013.4.10
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ベストアンサー： 会社の維持・発展のためのリスク分散と先行投資です。 ライバルメーカーが存在せずに、一社独占ならそれでも良いでしょう。 かつての社会主義国東ドイツやソ連などては、国民に売られる車は限られた車種しかありませんでした。 たとえば、プリウスとアクアだけだったとします。 ライバルメーカが、異なるコンセプトの異なるタイプの車でヒットを飛ばしプリウスとアクアの客を奪われると、 対抗できる車をすぐには用意で...
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コンセプトカーはどのくらいそのままコンセプトカーとしての形を残したまま実車化されますか http://car-research.jp/suzuki/sx4-s-cross.html
2013.4.5
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ベストアンサー： 本来の「コンセプトカー」とは、メーカーの考え方や技術力を見せるためのものであり、市販化は一切考えていない作りになっています。 場合によっては、走ることすらできない代物です。 ですから、コンセプトカーがそのままの形で市販化されることは、まずありません。 質問内のURLは、コンセプトカーというよりも、市販目的の参考出品レベルのものかと思います。 市販を目的とした場合は、ほぼそのままの場合もあ...
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コンセプトカーはどのくらいそのままコンセプトカーとしての形を残したまま実車化されますか http://car-research.jp/suzuki/sx4-s-cross.html
2013.4.5
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ベストアンサー： ●道交法に適合するか ●コストの問題 大きく分けてこの2点かと思います。 道交法的になら、ヘッドライトなどの灯火類が適合しない、ステアリングが円形でない、マフラー形状など。 コスト面なら、他車との共用部品や、シートなどが安価に作られるなど。 画像のスズキ・SX4は、殆ど市販レベルかと思います。 違ってくるなら、欧州向けと日本向けとのデザインが多少違ってくる事かと思います。
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今そこにある日本車の危機 オーリスもSX4も相当に厳しいみたいですね。というか欧州車が進んでるんですよ。 ダウンサイジング・DCT・ディーゼルすべて向こう初です。一方日本車は街乗り重視の カタロ...
2013.3.17
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ベストアンサー： カテゴリマスタですらこの回答。。。あきれるね。 日本の技術を引っ張ってきた自動車産業が簡単に遅れをとると思う？ 日本のメーカは国の援助なんてないから、健全な民主主義開発を行ってる。 基本失敗＝NGなんだよ。 チャレンジには相当のリスクを伴う。 ただ、遅れはいけない。 ダウンサイジング・DCT・ディーゼル？？そんなもんずっと昔からある技術。 ただ、採算性が良くない。 普及して価格が適正にな...
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ユピテル リモコンエンジンスターター車種別接続情報について スズキSX4にユピテルのエンジンスターターを取付け予定です。 イモビアダプタJ－94の配線で2本だけわからないものがあります。取付説明...
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スズキの車って、安いけど、何かデメリットありますか。 壊れやすいとか、オーバーホール必要になるのが早いとか。 20万キロもたないとか。 SX4などどうでしょうか。
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自動車のプラグ交換ですが、トルクレンチできっちり数値設定して装着しないとヤバいのでしょうか？車種はスズキのSX4です。 昔バイクいじってた時は適当に締め付けて乗ってもあまり問題感じなかったりので…
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スズキの小型SUV連発どう思いますか？クロスビー、イグニス、エスクード、SX4、ジムニーもあるし、こんなに作るなら大型一つ作ったらどうなのでしょうか？
2017.12.29
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次のSUV系の車で乗りたい車を教えて下さい。 ●マツダCX-5 ●マツダCX-3 ●マツダCX-7 ●マツダフレアクロスオーバー ●マツダAZオフロード ●ダイハツビーゴ ●ダイハツテリオス ●...
2015.6.28
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