スズキ スイフトスポーツ 「コスパ最高の日常遣いもできるスポーツカー」のユーザーレビュー

コスパ最高の日常遣いもできるスポーツカー

2023.8.5

総評

純エンジンMT車のスイフトスポーツが次乗り換えるまで持ってくれればいいなぁと淡い期待。

満足している点

ノーマルスイフトオーナーですが、びっくりするほど見た目も乗り心地も同じでした。運転した感じもほとんど同じ。
大きな違いは馬力。踏めばしっかり反応してくれます。次買う車の有力候補入り。

不満な点

ハイオク車なのでkm/\の燃費はちょっと悪くなる。
乗ってる人多すぎ(個性的ではないかも？)
高級車ではない(見栄は張れない)
ATの試乗車だったのですが、ATはやっぱり物足りなく感じる。
3ナンバーなので極一部の駐車場は不可かも？
乗り出しのコスパはいいけど、いじるのが楽しそうで延々いじって逆にコスパ悪くなるかもｗｗｗ

デザイン

5

走行性能

5

ATでしたが思ってたよりしっかりエンジンブレーキが効いてくれました。
マニュアルモードも試してみましたが、普段MTに乗ってるの時の感覚で早めのギアチェンジをしようとしても頻繁に拒絶されましたｗ
2000回転まではしっかり回さないとギアアップしてくれないみたいです。

乗り心地

4

スポーツ車をうたっていることもあり、ちょい固め。
フロントガラスが立ってるので、運転席周りが広く感じる。

積載性

4

他社の同型クラスより少し狭めらしい。

燃費

-

価格

5

スポーツ車で新車200万はもはやヤバさを感じる。

故障経験