スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

良い車

2022.5.15

総評

とはいえ、コスパは良いし、老朽化が進むBHレガシィからようやく乗り換える決心がつきました。

満足している点

サーキット走行もしないので、絶対的なパワーは必要なく。但し、山道や時に気持ち良く走りたい時に走れる

不満な点

シャーシが短くて、車高が高い

乗り心地

タイヤが硬いのか、サスか？ゴツゴツしているがスポーツ感はあるので普通

ZC31Sとは別車

2022.5.11

総評

ドライバーを育てる車だと思います。

満足している点

ZC31Sと比べて後席の足下が大分広くなった気がします(まあ使わないんですけど・・)。 車重が軽くなったためかハンドリングも軽く、最初は頼りない感じがしましたが、慣れた今は気持ちよく運転できます。

不満な点

木が生い茂った山道が生活道路なのですが、ちょっと木陰に入っただけでオートライトが点くのがちょっと嫌ですね。

乗り心地

標準タイヤのコンチネンタルのせいだと思いますが、ロードノイズが結構うるさいですね。 バネは硬いですが、自分は柔らかい車だと酔うのでこれでちょうど良いです。

乗ってて楽しい

2022.5.11

総評

コスパは最高だと思います。

満足している点

・久しぶりにMT車を購入、操作感を楽しんでます。 ・軽量小型で、小気味良く反応してくれます。 ・アフターパーツがたくさんある。

不満な点

-

乗り心地

-

質感高く、コスパ最高

2022.5.8

総評

お買い物からスポーツ走行まで

満足している点

走りの質感、パワー、コスパ

不満な点

ブレーキのフィーリング

乗り心地

ロールを抑えたフラット感と、しなやかな足による快適な乗り心地の両立。 すごいと思います。 エンジンの気持ち良い吹け上がりとパワーに目がいきそうですが、実は足がすごい

試乗記(24) スイフトスポーツ(AT) 試乗

2022.5.7

総評

☆5です。 6ATの全方位モニター付きグレードを試乗しました。 スイフトスポーツは言わずと知れた、日本が誇るホットハッチです。 軽量で安く、楽しい。コスパ最強と方々で云われていますので、私の...

満足している点

・切ったら切っただけ車体が曲がるハンドルと、踏んだら踏んだだけ加速するアクセルレスポンス、そして強力なブレーキ。 ・「出掛けたくなる」「やる気にさせる」という、この車が持つ独特の雰囲気。

不満な点

・標準タイヤのコンチ・スポーツ・コンタクト5は「輸入車でよく履かれてる高級タイヤがスイスポにも！」というような宣伝をよく耳にするが、硬過ぎてスイスポの乗り心地を悪くしている。 早々に履き潰してパイロット...

乗り心地

☆2です。 『不満な点』でも述べたが、標準のコンチネンタルタイヤは固過ぎて、路面の状況をダイレクトに拾い過ぎである。 同乗者がいる場合は特に嫌がられるだろう。 凹凸のある道では振動も衝撃も相当な...

MTのみが魅力のスイスポ

2022.5.5

総評

お金に余裕のないけどMT車が欲しい人には 最後の救世主であろう奇跡の車 このスペックにしてこの値段 あえて旧車買う必要なし　 ATとして買うならファミリーカー以外の 何者にもなれなさそう MT...

満足している点

世界で唯一　2017年時点 追従型オートクルーズ搭載のMT

不満な点

スポーツカーになりきれなかった車高の高さ

乗り心地

-

ラルグス ピラーバー

2022.5.3

総評

無加工簡単装着で、ストリーでの乗り心地も良く大変リーズナブルなパーツです。 車高調取り付けで、リヤのふわつきで安定しなかったのが一発で改善します。

満足している点

クスコ製か迷いましたが、無加工で取り付け出来るのが可能な、ラルグス製にしました。 取り付けは非常に簡単で、10分で終わりました。 装着後、荒れた路面でのリヤタイヤの接地感が上がり、乗り心地も良くなり非...

不満な点

バーパッドを付けると、若干後ろが見えにくい。 低速コーナーでは、前に荷重を乗せないと、アンダーステアになるかも。

乗り心地

-

ライトウェイトスポーツ♡

2022.5.1

総評

我が家の嫁さんはヤリスやGR86は乗り心地悪い言うてたのがモンスターさんの足回りは乗り心地良い言うてたのでコンプリートカーを購乳しました。 ノーマルからコツコツ弄ったりノーマルで楽しんだり選択肢は豊...

満足している点

コンプリートカー200馬力仕様なので参考にならないかもですが 車重が軽くて下からパワーがあって扱いやすい♡ ハイオクだけど燃費がタービン交換しててリッター15キロupは正直ビックリした。 若い頃SR...

不満な点

収納スペースが無い！車検証をグローズボックスに入れると他が入れれない💦 箱テッシュを収納するスペースなくて困った💦 (車検証等はコンテナボックスで対応) 無塗装樹脂のパーツが多すぎ！ 年数...

乗り心地

モンスター車高調入れてるけどしなやか。 ノーマルを試乗した時感じたのは割と固めだったかな。

コスパ最強車

2022.4.30

総評

最高

満足している点

運転してて楽しいところ

不満な点

窓がくもりやすいところ

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず、ちょうど良い

ファミリーカーでは無い

2022.4.30

総評

家族の居る方はもう一台家族用の車があった方が良いと思います。

満足している点

手頃な値段でスポーツカーが乗れた事。

不満な点

・家族で使うと言うよりも、遊びの車。 ・日常使うにしても使い勝手があまりよろしくない。 ・ゆとりのある運転をしても燃費があまり良くない。

乗り心地

-

弄る必要なし

2022.4.30

総評

全て75点の車 ここから、詰めていくも そのまま乗るも、貴方次第!

満足している点

通勤快速レベルで 弄る必要がない!

不満な点

車内収納が少なすぎる。 AT選択なら肘掛けを付けて欲しかった。

乗り心地

-

走らせたい！と思う車

2022.4.30

総評

このご時世、もうこのようなバーゲンプライスなMT車は出てこないと思います。 コスパ最高です!! 乗るなら「今でしょ！」ですね。

満足している点

「軽いは正義」を地で行く車です。 インプレッサスポーツ(GP3)の鈍亀スタートに比べると天と地の差です。 また、ワインディングを軽く流しましたが、気持ちよく曲がってくれました。

不満な点

後部座席に人を座らせることはほとんどありませんが、自分が座ってみたところやはり狭いなと思いました。 あと、トランク深さはありますが、コンパクトな車体なので奥行きがないです。 タイヤ四本積むときには後部...

乗り心地

人によっては硬めと感じるかもしれませんが、車高調を体験した私には無問題です。 地面の凹凸に対してホイールベースが短いこともあって影響を受けやすいです。

出来が良い

2022.4.30

総評

足回りやボディ補強などして自分好みに仕上げた前車のデミオと乗り心地がそっくりで、純正でここまで仕上がっていることに驚きました。 また、トルクが太いせいか、運転がとても楽です。

満足している点

あくまで個人的な感想です。 ・力強くて、運転が楽。 ・ボディががっちりしている印象。 ・コーナーでのロールが大きいという評価があるが、それほどひどくはないのでは？足回りも結構締まっている。 ・シフ...

不満な点

特に不満はありませんが、あえて挙げるとすれば、せっかくコスパに優れた車なので、維持費も抑えられるような仕様だとありがたかったかなあ。あくまで個人的な感想です。 ・１７インチのタイヤはでかすぎる。 ・レ...

乗り心地

足回りが結構締まっていてゴツゴツしていて自分好みです。 フワフワしたのが好みの方には向きません。

まだほぼノーマル状態なのでこれからいじっていくのでアドバイス欲しいです

2022.4.26

総評

まだない

満足している点

まだない

不満な点

まだない

乗り心地

まだない

ドラテク磨き車

2022.4.24

総評

軽さが、武器(笑)

満足している点

TURBOと、軽さ

不満な点

高回転領域

乗り心地

ノーマルは、良いと、思います

とにかく楽しい

2022.4.23

総評

買って損なし。モデル末期なってしまったがもっと早くに買っておけばよかった。

満足している点

ATだがとにかくレスポンスが良い

不満な点

運転席周りの収納が少ない

乗り心地

前車に車高調入れてたから非常に乗り心地が良い。恐るべしノーマル足。

コストパフォーマンス良さ

2022.4.23

総評

帰省にACCがすごく役に立つ 9時間かかる道中が最近辛くなってきたので

満足している点

250万程度でも加速性能、回頭能力、運転しやすい車が手に入ったこと。 安全性能が最新式であること

不満な点

内装がチャチ ドア薄、パネル薄、プラスチックそのもの 静電気発生装置かと思える程バチバチ来るシート その分ドレスアップし甲斐がある

乗り心地

若干固め 振動、ノイズは若干多いのではと思った。

やっぱり安い

2022.4.23

総評

高級感は微塵もないですが、今時の軽自動車を買うよりずっと価値があると思います。 オプションはカーペットのみと言う物凄くシンプルな買い物をしました。 セカンドカーなので十分です。 ETC、画面付きのオ...

満足している点

ノーマルスイフトと比べても安すぎますね。 パワーも２０８GTIよりはありませんが、ドッカンターボではないし、いい感じです。 ヤリスと比較しましたが、パワーとコストでスイスポにしました。 ３２はわずか...

不満な点

後部座席に室内灯が無いのは驚きました。 コスト削減の余波でしょうか？ ほとんど人は乗せませんが、乗せた荷物の中身を真っ暗闇の中では見ることが出来ず、早速爆光タイプのLEDライトを注文しました。

乗り心地

それなりに走行音も入るしサスも堅めです。当たり前です。

軽量コンパクトスポーツ

2022.4.18

総評

楽しい車です。走りもカスタムするのも！

満足している点

安価で軽量コンパクトでキビキビ走る。 ボディもしっかりしてて、パーツは豊富、自分好みの車にできる。

不満な点

ブレーキのタッチが軽過ぎると思います。 リアサスのストロークが足りないと思います。特に車高を落とすと。 あと、内装のビビり音、安価だから仕方ないとも思います。

乗り心地

-

乗ってて楽しい車なのは間違いないです

2022.4.18

総評

元がコンパクトカーのスイフトなので日常使用でも問題ありませんが、やはり休日のドライブや長距離を高速で移動するなど非日常で光る車です。 コロナ禍もありせいぜい100キロ圏内の移動、ほとんどは20キロの生活...

満足している点

どこからでも踏めば加速するパワー、 カーブでもガンガン踏んでいける安定性、 それでいてコンパクトなサイズ感。

不満な点

しいて言えばバックギアが入れづらい。たまに失敗してジャアアアアとかギアが唸って絶望する。 あと軽ばかり乗ってきたのでいくらコンパクトカーとはいえ自分にはちょっと大きかった（＾＾；）

乗り心地

足は固くて、ドライバーは気になりませんが同乗者には不評でした。エンジン音、ロードノイズ、風切り音はうるさ目。