スズキ スイフト 「２代目スイフトが“コンフォート性を追求した”、 その答えがこの3代目といえそうです。 ３代目になりよくなったと思う点は、 　マイルドで洗練さ」のユーザーレビュー

２代目スイフトが“コンフォート性を追求した”、 その答えがこの3代目といえそうです。 ３代目になりよくなったと思う点は、 　マイルドで洗練さ

2010.10.30

総評

２代目スイフトが“コンフォート性を追求した”、
その答えがこの3代目といえそうです。

３代目になりよくなったと思う点は、
　マイルドで洗練された乗り心地
　収納箇所の増加やマップランプ（ようやく）新設
　テレスコの全グレード標準化・シートポジション見直し
…でしょうか。

多くは語りませんが、気になる方は試乗をおすすめします。
できれば、２代目スイフトもレンタカー等で試乗し、
二つを比べてみるとよいでしょう。

満足している点

２代目同様、ボディー剛性は良好。
橋の継ぎ目や踏切を超えてもドタバタしない足回り。
テレスコ標準装備とシートリフターの改良により、
多くのドライバーがベストな運転姿勢をとりやすくなった。
内装のデザインや素材の見直しにより、質感がアップした。
外観・内装・乗り味のいずれもクラスの割に上質さが感じられ、
ダウンサイズを考えるユーザーも十分に検討可能。

不満な点

上質さが増した反面、先代よりも解放感や軽快感が薄れた。
XS以下にはマップランプがいまだに装備されていない。
走りにやんちゃさを求める人はスイフトスポーツがおすすめ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験