スズキ スイフト 「走り出した瞬間からガッチリした手ごたえが...」のユーザーレビュー

走り出した瞬間からガッチリした手ごたえが...

2009.8.16

総評

走り出した瞬間からガッチリした手ごたえがハンドルから伝わってきて、国産車では
今までに味わったことがないフィーリングです。
家にはもう一台、デュアリスがあり、スイフトを購入する前は十分満足していましたが、
ハンドリングの上質感、エンジンの滑らかさ、ショックの吸収性能等、走りにかかわる多くの点でスイフトが凌駕しており、最近はもっぱらスイフトに乗ることが多くなっています。
値段は倍も違う両者ですが、車内にいる限りまったく車格の違いを感じません。
嫁車として購入したものですが、私が心を奪われて決めてしまったため、嫁にはかなり不満があるようです。
ファミリーカーとして使用するならお奨めしにくい車ですが、ちょっとでも運転に楽しさを求める人には間違いなく一押しです。

満足している点

・シャープでありながら、ガッチリとした剛性感を両立したハンドリング
　これまで乗ったどの国産車と比べてもすばらしいのひとこと。
　初代CIVICを思い出しました。

・滑らかなエンジンフィール
　まったく振動がなくモーターのように吹け上がり、排気音も野太くスポーティ。
　排気量なりのトルクですが、よく回るので十分実用的です。

・装備が充実している。
　XG Lパッケージですが、ＨＩＤとコンライトがつけば文句なしです。
　いずれもオプションで装着できます。

・シートが大きく、サポートが良い。
　柔らかいとか疲れやすいと指摘される方もおられますが、長距離使用でもまったく
　不満を感じません。
　
・シートポジションが高く見晴らしが良い。
　天井にはかなり余裕があります。

不満な点

・あれっと思うほど小回りが利かない。
　嫁の苦情が強かったため、アールズの切れ角アップキットを装着しました。
　回転半径に不満がある方にぜひお奨めです。

・後方視界が悪い。
　デザインと引き換えなのでしょうが、後方の視界はやや閉塞感があります。
　座高の低い人は、試乗の際しっかり確認すべきでしょう。
　幸い、座高の高い私はあまり気になりません。
　　
・燃費が意外に伸びない。
　街中ではエアコン・オンで11Km/L前後、高速でも15Km/Lを超えるのは容易ではありません。　定速での燃費はかなり良いようですが、加速時の燃料消費が多いと感じます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験