スズキ スイフト 「kei Bターボからの乗り換えです。中古...」のユーザーレビュー

kei Bターボからの乗り換えです。中古...

2009.8.16

総評

kei Bターボからの乗り換えです。中古での購入にあたりカタログ比較でＨ社のＦと迷ったのですが、試乗してみたら一発で決まりました。
Ｆの方は、ハンドリング、アクセルレスポンス等「ま、こんなもんか～」という感じ、更に路面の凸凹で突き上げ感がかなり強くあり非常に不快でした。ただ、室内の広さと燃費の良さは捨てがたかったのですが、以前に乗っていたＨ社の車とはかなり違っていてがっかりしました。一方、スイフトは同じコースを走ってみると、動きが機敏で「お、これは面白い」という感覚で、路面の凸凹も多少ショックはあるものの吸収しているのが分かりました。で、試乗を終えてすぐに購入契約をすませました。（室内の狭さは、割り切って）
購入後、７ヶ月で　11,000ｋｍ走りましたが、運転の楽しさは全く変わりません。この車を選んでほんとに良かったと思います。

満足している点

パワー不足ではあるが、運転が楽しい車。
燃費がよい。（郊外道路の通勤往復４０ｋｍで、１７～１８ｋｍ/Ｌ）
値段の割に、装備が充実。

不満な点

分かっていたことだけど、室内が狭い。（特に荷室）
アクセルオフ時 3,000～1,000回転くらいの間でギクシャクする。（コンピュータープログラム変更でだいぶ改善はされました。）
高速を走ると燃費が落ちる。（１５ｋｍ/Ｌ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験