スズキ スイフト 「全体的に見てもバランスのいい車だと思います。 まず、操作性（操縦性に関しても含まれちゃってます）です。 ESP（横滑り防止装置）を切っていても」のユーザーレビュー

全体的に見てもバランスのいい車だと思います。 まず、操作性（操縦性に関しても含まれちゃってます）です。 ESP（横滑り防止装置）を切っていても

2008.9.13

総評

全体的に見てもバランスのいい車だと思います。

まず、操作性（操縦性に関しても含まれちゃってます）です。
ESP（横滑り防止装置）を切っていても全然ついてきてくれる足回りではないかと。
ただ、ちょっとフワフワ感を持つ場面も出てくるかもしれません。
その辺は好みの問題でしょう。
ただ、低速でちょっと段差に当たると、ゴツンときます。
しかし、この車に乗り心地を求めるのはお門違いにも程があるでしょう。
続いてシフトフィールですが、カッチリと硬質でとても気持ちいいです。
ギアは比較的ショートストロークだと思います。今はもうこれが標準なのでしょうか？

次にスタイリングですが、外見がカッコイイ！（これも好みですが。）
純正のままでも全然いいですが、少し手を入れると尚良くなると思います。
ただ、高速走行中などは、空力性能やホイールベースの関係などもあって、安定性には欠けるかもしれません。

内装はこの車に期待する方が間違っています。
値段と走行性能を考えれば、これくらいで充分と思いますが・・・

これもまた人によってまちまちかもしれませんが、アクセルレスポンスが微妙です。１テンポくらいずれているような・・・
電子スロットルのせいなのでしょうが、電子スロットルのマップを変更するだけ（もしくはスロットルコントローラーの装着）でも印象は全然変わるでしょう。
上記の理由からブリッピングはやり辛いと思います。
また、2型以降はファイナルがローギヤード化されている影響から、高速道路の移動はつらいと思います。（100km/hで約3500rpmくらい回っています。）

総じて評価するに、走りが好きな人は全然買いだと思います。
ただ、どうしても不満が残る部分が出てくるでしょうから、その辺を直すような感じで弄って行く必要がありそうです。

満足している点

・パワーと見合った操縦性
・スタイリング
・値段の割にいい走り

不満な点

・内装
・乗り心地
・シートが高い

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験