スズキ スイフト 「一般の人の評価する基準で見れば、外観に快...」のユーザーレビュー

一般の人の評価する基準で見れば、外観に快...

2008.9.6

総評

一般の人の評価する基準で見れば、外観に快適装備に値段に
使い勝手と高次元でバランスとれた良い車です。
エンジンも移動の道具としか考えない一般人、またAT等では
燃費以外は全く気にならないので問題ないはずです。
自分の評価基準が違う為による不満点です
ただ、実燃費の上でも使い勝手の上でもカタログスペックを
求めるのでなく、より低速側にトルクを振るべきでしょう
平均燃費は通勤メインになっている事等不利な状況の為のものです。

満足している点

MTの設定がある事、タコメータ等がちゃんと付いてる事
値段の割りにイモビ他の装備が充実している事
シートも前後とも良い方である事

不満な点

MTのギア比1速2速の間が離れすぎ、
バックも高過ぎで日本ではMT嫌いを増やしそうな仕様
私の車はハズレなのかガサツなエンジン回転フィール
低速はトルク無く、感覚でのトルクMAXは約4800rpmで
常用の3000～4000間にトルクの谷を感じる
ガサツで嫌な音だが回る高速ではまだ伸びそうなのにレッド（低い）
そういう意味で2000～3000辺り以外残念感が漂う
ギアと速度よりアクセル開度に一番影響受ける燃費（噴射制御が微妙）
そしてアクセル最初の僅かなストロークで激変する
純正アルミは重過ぎる
最小回転半径が大きいがそうする必要性を感じない
フロントの下部分が段差などではぶつけやすい事
1.5エンジン車にMT設定がない事
スポーツではスペアタイヤ無し、ハイオク仕様、シートが、気に入らず、
購入当時は電子制御スロットルが反応が悪いので見送り
オートエアコン仕様だけど温度設定せずにそのまま外気導入して欲しい時に面倒な事

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験