スズキ スイフト 「５０代も半ばを過ぎると日常使用で疲れにく...」のユーザーレビュー

５０代も半ばを過ぎると日常使用で疲れにく...

2007.10.19

総評

５０代も半ばを過ぎると日常使用で疲れにくい車が欲しくなってくるが直進性が良く、カーブを思い通りに曲がれる事がこれほど運転を楽にしてくれるとは思わなかった。

今までT社とH社の車を乗り継いできたがこれほどのハンドリングを持つ車は無かった。
家内の車なのだが運転が楽しいので外出するとつい意味無くドライブしてしまうらしい。

燃費が悪いという意見が多いが私の場合は3000km過ぎた辺りから良くなってきました(12k->14k) タイヤの表面が多少硬化したのでしょうか。

エンジンパワーも中高年が法廷速度+αで乗る分には十分で、追い越しは２速に手で落として4000rpm以上に保てばすみやかに終了します。

１万キロを過ぎたのでタイヤの残り溝を点検してみたら前後ともほぼ同じでした。重量バランスが良い証拠でしょうね。今までの車は必ず前輪が先に減ったのでローテーションが必要でした。

低速の乗り心地が良くないので都市部の渋滞が多い道ではスイフトの良さを実感するのは難しいでしょう。
平均速度の高い田舎道使用で本来の性能が発揮されると思います。

満足している点

どっしりかつ正確なハンドリング(最大のポイントです)

なめらかで安定した乗り心地(低速は除く)

振動が少なく滑らかに回るエンジン(ペダルにも振動が伝わらないので高級感さえ感じる)

フロントガラスの傾斜が少なく視界が良い(見てくれより使い安さを優先する良識を感じます)

しっかり＆たっぷりとした腰が疲れないシート

不満な点

テレスコピックが欲しい

高速道路で後輪に荷重が多いとロードノイズがひどい(基本２人乗りがベター)。

リヤハッチの内側から異音がし始めた(プラカバーを押すと消えるので次回点検時に見てもらいます)

低速時のゴツゴツ感

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験