スズキ スイフト 「超マイナー車のリベロ18004WDから乗...」のユーザーレビュー

超マイナー車のリベロ18004WDから乗...

2006.9.7

総評

超マイナー車のリベロ18004WDから乗り換えました。
　スイフトの欠点として指摘されるもので、小回りがきかない、路面からの突き上げ、の二つがあります。小回りの点は、車長4.4ｍの車から乗り換えるとまったく気になりません。路面からの突き上げは、確かに感じますが、不快なほどではありません。むしろ、大きな段差を越えるときにはサスがしっかり踏ん張ってくれる感じで安心できます。
　ＡＴ車の場合、エンジン回転の上昇がモワーっとした感じです。急傾斜でタイトなワインディングの登りでは、アクセルを踏み込んでもシフトダウンが遅くシフトダウンしてもすぐにまた元のギアに戻ってしまいます。つまり、4000回転以上、中々回ってくれないということです。変速装置のセッティングがそのようになっているのでしょうか。馬力やトルクはありそうなので。
　ただし、二桁国道クラスの緩傾斜のゆったりとしたワインディングの登りは快適です。
　コーナーリング性能は文句なしです。
　燃費は、街乗りで10ｋｍ。ドライブで13ｋｍです。

満足している点

・装備充実でコストパフォーマンスが高い。
・コンパクトな車体。
・コーナリング性能の良さ。

不満な点

・雪道を走る場合、センターデフを擦りそうで恐い。
・急な上り坂や追い越しの際に、アクセルを踏み込んでも中々シフトダウンしない。
・ドアの構造上、屋根とドアの隙間からの雨漏りが懸念される。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験