スズキ スイフト 「最高に気に入ってます。結婚後、奥さんの免...」のユーザーレビュー

最高に気に入ってます。結婚後、奥さんの免...

2006.8.26

総評

最高に気に入ってます。結婚後、奥さんの免許の関係でMT、楽しく走れるインプレッサWRCを手放して以来、恋焦がれていたマニュアル車。試乗したときに感じたファーストインプレッションから決めていた気がします。予算もあって大幅値引きのデミオ（ほぼ同等装備）とも揺れましたが（実質スイフトを下回る値段提示あり。マツダは２，３日粘れば落としやすい？）、マニュアルを試乗し比べたときの軽快感はやはりスイフトのほうが上、と判断いたしました。デミオはデミオらしさのよさがあったのですが、メーターのライトやＭＣ後の女の子っぽくなった３連ヘッドライトのデザインなど、他にも好きとはいえない点が多く、かつ荷室が狭いというスイフトですが2ndカーとしては申し分ないと思います。あと、バックする際に見づらい、とのご指摘もいくつかあったと思いますが、何ら気になりません。慣れの問題でしょう。いい車です。ちなみに私が購入して直ぐに同僚がスポーツを購入しました。やはりスイフトは好きな人にはたまらない車かと思います。スズキさんには今後も頑張って欲しいです。

満足している点

納車して２週間です。まずはイグニッションオン。あのクランキング、しびれます！まるで精密なマシンが起動するような洗練された音です。「今から走るぜ！」という気分が高まります。現在の仕事が嫌で仕方がない私の背中を押してくれているようです。低く抑えられたエンジンノイズ。車重の軽さからくる軽快感。２速、３速の１．３にしては意外と伸びる感のある所。デザイン。リミテッドIIに乗ってますが、ステアリングに付いているスイッチ類やスマートエントリー。オプションでつけたフューエルリッドのカバー。リミテッド特別色の紺色。タイヤがBSのポテンザである点。ライバル車が極端に言えばゴーカートに思えます。それぐらい完成度の高い車では？と思えました。愛知県の三河地区なのでヴィッツや登場時には衝撃的な感のあったフィットに比べ、デザインの主張が強すぎない中でも目立ちます。

不満な点

気にしている点は、少し足回りがやぐい感じがします。兄弟いわく、ライバル車に比べれば十分では？とのこと。クラッチミートが雑な感じがします。これは操作能力に依存するところなんでしょうが、以前、インプレッサWRCを乗っていたときにはあまり感じなかった気がします。何と言ったらよいのか、インプレッサのときには、「繋ぐぜ兄弟！」と力強く粘り強く繋いでくれて信頼感を感じていたのですが、スイフトは「ハイハイ！繋いどいたから！じゃっ！」とついでにやっておきました、ハイさよなら！っていう感じで今一信頼感が薄い、というところです。気のせいなのかもしれませんがね。テールのコンビランプはスポーツのようにできるオプションがあったら嬉しかったかな。テールランプカバーの流れるデザインはデザイナーの気持ちも良くわかるのですが、プラスチックで作られる（スタンレー製？）流れるデザインが少し安っぽく感じます。
あとは燃費でしょうけれどこれは皆さんがおっしゃられるように、運転の仕方ですよね。ただ通勤で往復７ｋｍ程度にしても１２～１３くらいは良くかと期待しておりましたが、１１ｋｍ程度です。
あとは６スピーカーですが要は２ウエイなのですが、今一各スピーカーの音域のバランスが悪いような･･･。中低音と高音のバランスがばらばらな気がします。要は「しっくりこない音」という印象です。ま、音は走りに比べ２次的なので慣れてしまえば何ら気にならないでしょう。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験