スズキ スイフト 「容姿と軽く付き合った性格には惚れましたが、後から聞いた生い立ち(MBスマートとの技術提携の産物)には少し幻滅した。(三菱がそういうクルマを提案する性分」のユーザーレビュー

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スズキ スイフト

グレード:1.5XS(AT_1.5) 2004年式

乗車形式:その他

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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容姿と軽く付き合った性格には惚れましたが、後から聞いた生い立ち(MBスマートとの技術提携の産物)には少し幻滅した。(三菱がそういうクルマを提案する性分

2006.7.8

総評
容姿と軽く付き合った性格には惚れましたが、後から聞いた生い立ち(MBスマートとの技術提携の産物)には少し幻滅した。(三菱がそういうクルマを提案する性分のメーカーかどうかは不明だから。)
 堅実なクルマ(少し元気ありすぎだけど)を選びました。いい思い出です。今は楽しく暮らしています。

 このセッティング解析は、AZ-1(2シーターミッドシップカー)のチューニングに役立ってます。思わぬ副産物です。
満足している点
とにかく、デサインに一目ぼれ。カワかっこいい?それにミッドシップリヤドライブ。(4WDもリア主導!)運転席がおもしろい。回頭性も前後タイヤグリップバランスを変えれば自由自在。アルトワークスに代わるファミリーカー候補として、試乗しました。
不満な点
が、カミサンに運転してもらいリアシートに座ったら評価は一変。走安性の為
とにかくアンダーステアにしてるのか、カーブ進入でリアを大きくロールさせFタイヤグリップを落している。その体感ロール量と速さがはんぱじゃない。これは4人乗車(後ろはチャイルドシート2連だが)のファミリーカーにならない。音も評価と違いFエンジン車より耳ざわり。
値段も、対抗馬のスイフト1.5SXより高い始末。
 泣く泣くあきらめました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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