スズキ スイフト 「・不満も一杯書いてしまいましたが、皆様の...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スズキ スイフト

グレード:スポーツ(MT_1.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
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・不満も一杯書いてしまいましたが、皆様の...

2005.12.26

総評
・不満も一杯書いてしまいましたが、皆様のレポートを見て、
 同様のコメントを見た上で、購入しているので実際は、そんなに
 不満になっていません。値段を考えるとあたりまえですよね。
・本当は、新型の1.5か、現行の新型スイフトスポーツに関心が
 あったんですが、前車の車検時期と、スイスポの生産終了の情報に
 あおられて、駆け込み購入してしまいました。ディラー
 セールス氏も思い切ったか価格で販売してくれた為、感謝感謝
 です。昔々のAE86、ジェミニイルムシャーの頃を彷彿させて
 くれる1台です。約7千キロ走りましたが楽しい車です。
満足している点
・本体価格119万円で手に出来る(出来た?)コストパフォーマンスの
 高い軽量ホットハッチ。
・走りの部分に特化した装備(ステアリング・レカロシート他)。
・とにかく、走る、止まる、曲がるの部分が、しっかりと作り
 こまれている。
・ノーマルでも感動モノの乾いた排気音。
・コーナーリング時の挙動変化の少なさ。峠道が楽しい。
・実際に乗っている人が少なく希少車?。
不満な点
・価格を考えれば仕方ありませんが、細かな部分の作りの粗さ。
 ハッチ開閉取り付けジョイント付根部分のガタツキ、バンバー
 取り付け部分のズレや塗装のめくれ、
 エンジンルーム内のエアコン取付け部分のリレースイッチの騒音。
 必要最小限過ぎる装備。
・高速走行時、もう1速欲しい。100KM巡航で5速3,500回転。エンジン
 音がやかましい。
・適正なシートポジションを取るとシフトが遠く感じる。
・燃費にムラがありますね。高速をハイスピード走行してしまうと
 極端に燃費が落ちる。
・冬場ノーマル185/55タイヤにタイヤチェーンを装着できない。
・リアシートの乗りごごちの悪さ。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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