スズキ スイフト 「このクラスだとヴィッツ、フィット、マーチ...」のユーザーレビュー

このクラスだとヴィッツ、フィット、マーチ...

2004.4.27

総評

このクラスだとヴィッツ、フィット、マーチ、デミオなどがあり、スポーティーなグレードがそれぞれに存在するがスイフトのそれはスポーティーではなく名のごとくスポーツであると考える。それらにはない躍動感を感じる。ホンダでいうタイプＲといったところか。いっそスイスポの足回りや剛性をスズキスポーツのパーツで固め、エンジンをもう少し高回転化（１３０馬力は欲しい）、ただし車重は増やさない。そうしたものを１６０～１７０万で売れないだろうか。ＳＵＺＵＫＩならやれそうだ。そんなグレードが登場すれば他社のコンパクトカーを凌駕する。

満足している点

このクラスの車では一番の動力性能だと思います。重量も軽い。車両価格も安くて文句なし。オーディオが選べるのもいい。あまったお金で内外装を社外品で仕上げていくのがオリジナル性があっていいと思われる。それでもお釣りがありそう。スズキスポーツのパーツも豊富にあるので走り好きの方にはうれしい限り。レカロシート、２４０ｋｍ/ｈのメーターなどＳＵＺＵＫＩの看板車種と言っていいのでは？それが車両価格１２０万前後、諸経費込みで他社の同クラスのスポーツグレードの車両価格と同等とは恐れ入る。単純な性能の比較では国産車で一番お買い得では？もう一歩いくとＶＷルポＧＴＩなどになるだろうが、いかんせん価格が高すぎる。

不満な点

３ドアしか設定がないこと。２０万高くても５ドアを設定したら売れる。ＡＴの設定はあればさらに売れそうですが、マニュアルモード付きのものでないと魅力は半減しそう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験