スズキ スイフト 「スイフトスポーツ(CVT)いい車です。 初代スイフト(1300CC)の走行距離が9年弱で13万㎞になり、新型スイフトスポーツ(CVT、ホワイト)へ乗り」のユーザーレビュー

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スズキ スイフト

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スイフトスポーツ(CVT)いい車です。 初代スイフト(1300CC)の走行距離が9年弱で13万㎞になり、新型スイフトスポーツ(CVT、ホワイト)へ乗り

2012.6.15

総評
スイフトスポーツ(CVT)いい車です。
初代スイフト(1300CC)の走行距離が9年弱で13万㎞になり、新型スイフトスポーツ(CVT、ホワイト)へ乗り換えました。
2月16日契約で6月3日納車され、1000㎞走りました。
片道40㎞の通勤に使っています。
結論として、たいへん素晴らしい車だと思います。
満足している点
走行安定性は抜群です。
私(54歳)の運転ではESP(横滑り防止装置)は作動しそうにありません。
限界は、もっとずっと先のような感じですから、安心して走ることができます。
外から見るとコンパクトカーですが、運転すると、それを忘れるくらい重厚感があります。
それでいて「軽い」不思議な車です。
「1600」というのは、ちょっとワクワク感があります。
若かったころ、初めて買った車がギャランGTOの1600ccで、今回と同じようなワクワク感があったのが懐かしいです
不満な点
足回りは、少し堅めです。
これは、短所というより好みの問題ですが、個人的には、もう少しソフトな方がいいです。
燃費計の表示が19㎞/Lだったのに満タン法で16㎞/Lでした。
燃費はよいのですが、誤差が、もう少し小さければ助かります。
「1600」というのは、税金面では「ぎりぎりアウト」です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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