スズキ スイフト 「最大の長所、それは副変速機！ スイフトのユーザーレビューは実は２度目。違法ではないと思うが、、、？ 事情があり購入はしていないし、買うと決めたわけでも」のユーザーレビュー

最大の長所、それは副変速機！ スイフトのユーザーレビューは実は２度目。違法ではないと思うが、、、？ 事情があり購入はしていないし、買うと決めたわけでも

2011.6.18

総評

最大の長所、それは副変速機！
スイフトのユーザーレビューは実は２度目。違法ではないと思うが、、、？
事情があり購入はしていないし、買うと決めたわけでもない。でも、ますます買う気分は高まってくる。自分も含めたみなさんの高い評価をしるに、この車の本当の魅力を突き詰めてみればそれは何だろうか？

満足している点

前にも書いたが日本のコンパクトカーとしての総合力の高さは、ほかに比べる相手はいないと思う。しかし、何よりもこの車を特徴づけているのは「副変速機付ＣＶＴ」ではなかろうか？これがこの車の加速、静粛、燃費に貢献しているのだろう。カタログをもとにしたスイフトのＭＴ／ＣＶＴの変速比は以下の通りだが、一目瞭然。私の下手な説明は不要だ。
　　　　　　　　ＭＴ　　　　　　　　　　ＣＶＴ
　　１速　　　3.454 )
　　２速 1.857 )
　　３速 1.280 　）　4.006～0.550
　　４速 0.966　　　　　　　　　　　）
　　５速 0.757　　　　　　　　　　　）

不満な点

あえて言えばと言うことだが、
・ターボがほしい、無理ならせめてマフラーをオプションで？
・ＸＳに１５インチタイヤは選べないのか？

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験