スズキ スイフト 「文句無しです。 ヴィッツ、フィット、スイフトの３車を試乗し、購入の決め手は「運転して楽しい車だった」ことでした。ヴィッツ、フィットはコーナーでサスが沈」のユーザーレビュー

文句無しです。 ヴィッツ、フィット、スイフトの３車を試乗し、購入の決め手は「運転して楽しい車だった」ことでした。ヴィッツ、フィットはコーナーでサスが沈

2011.4.3

総評

文句無しです。
ヴィッツ、フィット、スイフトの３車を試乗し、購入の決め手は「運転して楽しい車だった」ことでした。ヴィッツ、フィットはコーナーでサスが沈み込み、ロールが激しく、体がアウトへ持って行かれる感じでした。特にフィットはハンドルが軽すぎます。極端に言うと、前輪が浮いている感じとでも言いましょうか・・・この２車は、やはり「おばちゃんの買い物車」という印象でした。逆にスイフトはシートのホールド性が素晴らしく、コーナーリングにおいては、狙ったラインを思い通りにトレースでき、「不快感が無い」と言うよりも「快感！」でした。で、スイフトに決めた訳ですが、最初はＣＶＴを検討していたのですが、もっさり感とエンブレが効きすぎる感がどうにも気にいらず、敢えてＭＴにしました。ＭＴいいですよ～。運転してるって気にさせてくれます。

満足している点

・総評でも書きましたが、走行性能は非常に高いレベルにあります。絶対的なエンジンパワーは1200ｃｃなので、登りや、ハイウェイでは限界を感じますが、それ以外ではめちゃめちゃ楽しいです。
・予想以上に燃費がいいです。ヴィッツ、フィットよりタイヤが太いので（これはヴィッツ、フィットが燃費を良くする為に、意図的に走りを犠牲にして細いタイヤを履かせていると思われますが・・・）、あまり期待していませんでしたが、平均燃費計は２１.７ｋｍ/Ｌです。満タン方なら、今までに４回給油しましたが、18.8、19.5、19.8、20.6と何故か給油の度に燃費が向上しています。
・他の方が書かれている「ピラーの死角」は私は気になりませんでした。個人の感じ方の差ですかね。

不満な点

・他の方も書かれていますが、後部座席と荷室は狭いです。が、こんなのは試乗の時にわかっていたので個人的には短所だと思っていません。
・時計表示が無い。インパネにうっすらと時計表示できる部分がある（これは他車と部品を共有していると思われますが・・・）のに、時計がありません。スズキさん、ここはケチってほしくなかったなぁ～

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験