スズキ スイフト 「帰国後に私が購入した車 2年半ほど欧州に在住していました。 残念ながら超高級車に乗る機会は少なかったのですが、友人の車も含めると、アウディ、BMW、メ」のユーザーレビュー

帰国後に私が購入した車 2年半ほど欧州に在住していました。 残念ながら超高級車に乗る機会は少なかったのですが、友人の車も含めると、アウディ、BMW、メ

2011.4.2

総評

帰国後に私が購入した車
2年半ほど欧州に在住していました。
残念ながら超高級車に乗る機会は少なかったのですが、友人の車も含めると、アウディ、BMW、メルセデス、VW、Skoda、ボルボ、FIAT、アルファロメオ、プジョー、シトロエン、ルノー、SEATなどの大衆車に乗る機会は結構ありました。
帰国して驚いたのがプリウスとフィットの多さ！向こうではフィット（欧州名JAZZ）は旧マーチ（MICRA）より見掛ける機会が少なかったですし、プリウスに至ってはタクシーか走りに拘らない老人くらいしか乗っているのを見掛けませんでした。少なくとも自分の周囲ではインプレッサやスイフトの方が人気がありましたし、実際に遥かに多く走っていました。今の日本では車本来のデキの良さよりも、中途半端な広さやシートアレンジ、見せかけのエコノミーがもてはやされているのでしょうか？
またVWのポロとの比較記事を多く見掛けますが、そんなにポロって良い車でしょうか？おばちゃんの買い物用の車もしくは金のない若者の車の印象しかないのですが。日本では希少性という点では価値があるのかもしれませんが、自分にとっては150万円でスイフトを購入できる環境下で、あえて200万円以上払ってポロを買う理由が見当たりません。
ちなみに帰国前にジュネーブモーターショーに足を運んで、S-Concept（次期スイフトスポーツ？）も見てきました。もちろんあのまま市販されるはずはないでしょうが、少々やり過ぎな印象も受けました。個人的な感想ですが、いざ購入するとなった時に、30代以降の多くの方は、現行のスイフトを選ばれるのではないでしょうか。

満足している点

車自体の長所は数多く書かれているので省きます。
細かい点ではMTのシフトノブが純正でも結構イイ感じです。

不満な点

室内に時計がない（ナビゲーションのモニターには表示されます）
XLだと前席の室内灯がない
いずれの短所も車の本質とは無関係ですが、日本人として敢えて細かいことを言わせてもらえばこのあたりでしょうか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験