スズキ スイフト 「走りに特化したコンパクト。 先代はコンパクトカー＝近距離用という常識とコンパクトカーの走りの気持よさの常識を靴がした車。とくに走りはピカイチのものでし」のユーザーレビュー

走りに特化したコンパクト。 先代はコンパクトカー＝近距離用という常識とコンパクトカーの走りの気持よさの常識を靴がした車。とくに走りはピカイチのものでし

2011.11.13

総評

走りに特化したコンパクト。
先代はコンパクトカー＝近距離用という常識とコンパクトカーの走りの気持よさの常識を靴がした車。とくに走りはピカイチのものでした。
そして今回はすべてにおいて熟成されてきました。そして好感が持てるのは形は先代と似ているが共通パーツはネジ位とのこと。そこまで車作りに信念を持っているスズキを買い、三菱等でしたが購入してしまいました。
よく形が変わってないじゃんなどと評価されていますが中身は全くの別物(外観も共通パーツなし)です。Ｔ社の同クラスの車はしょっちゅうグリル変え、ライト変え、内装変えして本質は進化していないのにフルモデルチェンジですと言っていますがあちらは見た目が変わっただけで中身が変わっていない場合が多いようです。
これからは買う側がしっかり吟味しなければならないですね。一流メーカーがどれだけ一流のものを作っているのかわかりませんから。とにかくスズキにはうれしい驚きですね。
購入して11か月経ち現在は14000㎞を走破しました。

満足している点

外観
ここは個人の趣味が入ってくると思いますが伸びやかで恰好いいと思います。リアがフン詰まりのように丸くなっていないのもいいですね。
内装
質感は高いです。エアコンの吹き出し口は下のダイヤルで左右切り替えが出来ます。マイナーですがキザシによく似ていてライバル車よりも一ランク上のイメージです。
シート
ドラポジが取りやすいです。ハンドルも細かい調整ができるので便利です。
装備品
このクラスで一番安価の車にも関わらずオートエアコン、スマートキーなど全車標準装備。オートエアコンは重宝します。この値段でここまで付いてくるとは思わなかったです。逆にこの車より高くてこの２点が付いてこない同クラスの車って何？と疑問を持ってしまいます。
走り
すべてにおいて素直なハンドリング。運転していてちょっとしたコーナーでも楽しく感じられます。何はともかく乗ってみればわかります。とにかくコーナーが苦手な人でもこの車に乗っていればいつしか得意になるかもしれません。
メーター
水温計はアナログ、速度計は200㎞まで、大型のタコメーター。乗っただけでなんとなくやる気にさせてくれます。
快適性
長距離乗りをしても疲れよりも、こんなに走ったんだという心地よさが残ります。ロングツーリングもこなしてくれます。後席も結構快適です。
エンジン
現在、フジツボマフラーを付けていますが結構レーシーな音がします。軽く吹かしただけで良い音を奏でてくれます。パワーも車格相応の性能を持っておりパワー不足を感じません。（ＭＴ車）

不満な点

ＣＶＴ車
確かにパワー不足は感じます。Ｓモードにしておけばいいかも？ＭＴ車なら問題なし。
トランク
狭いです。走りのためにトランクの座面の高さもかなり高く荷物を乗せるときよいしょと持ちあげなければならないです。
走り
足回りが若干硬いです。結構、路面の入力は大きめ。
ライトが暗い
かなり暗いです。
タイヤがスポーツタイヤを純正サイズだとチョイスできない
175/65Ｒ15はスポーツタイヤの選択肢はありません。少し車格とギャップを感じます。
短所もありますがこの車を買う人で短所だと感じるのはタイヤサイズくらいだと思います。インチアップすれば解決しますが…
乗っていれば乗るだけ愛着を感じる不思議な車です。絶対に満足できる車だと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験