スズキ スイフト 「クオリティはしっかり向上 気になっていたので試乗に行ってきました｡ ハンドリングは軽いんですがしっかりしている印象です｡ ダンパーもギャップを上手く和」のユーザーレビュー

クオリティはしっかり向上 気になっていたので試乗に行ってきました｡ ハンドリングは軽いんですがしっかりしている印象です｡ ダンパーもギャップを上手く和

2010.10.26

総評

クオリティはしっかり向上
気になっていたので試乗に行ってきました｡
ハンドリングは軽いんですがしっかりしている印象です｡
ダンパーもギャップを上手く和らげてくれるような味付けでした｡
内装は同じクラスのコンパクトカーにしてはチープさが払拭されている印象です｡
キザシ譲りの内装･外観デザインも申し分ありません｡

満足している点

･ミドルクラス級の内装デザイン
このクルマのデザイン観点で最も良かった所です｡
キザシ譲りの内装デザインはとってもヨーロピアンで
前代は軽自動車の上級グレードのようなチープさがありましたが､
この新型は逆にキザシ譲りだけにミドルクラス車のような高級感や質感の高さを感じます｡
･きびきびしたハンドリング
100km/h走行時のレーンチェンジでは地面をしっかりとらえている印象でした｡
結構､しっかり曲がってくれますし､全然重くないハンドリングでした｡
･1.5L級の加速性能
これには正直驚きました｡1.3のフィットで息苦しさを感じるのに対して､
このスイフトではそのような息苦しさは同じ速度域でもありませんでした｡
むしろ､そこから更に加速すると言った感じです｡
エンジンも上手く煮詰まってきているとは思いますが､
やっぱりCVTが良くできた物なのでしょう｡

不満な点

･地上からトランク開口部までの距離
これはちょっと何とかしてほしかったですね｡
ご婦人だと米をトランクに積もうと思うと一苦労に感じられます｡
リアの外観デザインや修復コストの削減から狙ったものだとは聞きましたが､
｢もうちょっと別のやり方あったんじゃないの?｣と思います｡
･エンジンラインナップの少なさ
エンジンは1.2Lしか出していないのがさみしいですね｡
1.5LならSX4があるんですが､SX4は3ナンバーですし､
5ナンバーで1.5Lがあってもいいと思います｡
話は外れますがSX4にもCVTを載っけてやってほしいです｡
勿論､このスイフトに1.5Lを載せるならCVTでやってほしいものです｡
1.5Lならフィット､ヴィッツ､ノートなどと激戦区ですが､
これほどのいい内装持ってるこのスイフトなら勝てると思います｡
このスイフトに1.5L搭載の需要も無い訳では無いので｡

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験