スズキ スイフト 「初売りで買いました 前車スターレットが、11年目5度目の車検をむかえるので思い切って買い換えました。 　この車は4ＷＤ，5ＭＴなので同仕様の物を探して」のユーザーレビュー

初売りで買いました 前車スターレットが、11年目5度目の車検をむかえるので思い切って買い換えました。 　この車は4ＷＤ，5ＭＴなので同仕様の物を探して

2010.2.18

総評

初売りで買いました
前車スターレットが、11年目5度目の車検をむかえるので思い切って買い換えました。
　この車は4ＷＤ，5ＭＴなので同仕様の物を探していましたが、ＡＴやＣＶＴばかりで
　選択肢はスイフトしかありませんでした。（マニュアルはあっても4ＷＤがない）
　初売りで’09年5月登録の新古車の、マット、バイザー、アルミ+スタッドレス、マッドガードを
　つけて支払い総額139万円。フル装備なのでとても買い得感がありました。
　去年の初売りで買ったＥＫワゴンＧＳ4ＷＤは135万円だったので、車検が7ヶ月少なくとも
　かなりコストパフォーマンスに優れてると思います。
　シンプルな内外装はとても気にいっています。エンジンもよく回り、硬めで落ち着いた
　足回り。加速のタイムラグのない5ＭＴとあいまって10年は付き合えそうな気がします。
　気になる燃費は、12～14Ｋｍ/Ｌ。4ＷＤで慣らし中なので妥当な線です。
　スターレットもオイル管理をきちんとしてもこんなもんでした。

満足している点

1　シンプルな内外装
2　よく回るエンジン（バイクみたいです）
3　落ち着いた足回り、ハンドルを切った分だけきちんと曲がり思い通りのラインを
　　トレースでき、運転が楽しい。（トヨタのサスは、軟らかすぎて怖い）
4　5ＭＴは操っている感覚で楽しい。加速のタイムラグもなくストレスがたまらない。
5　とにかく安い。Ｌパッケージなら全部ついてる。トヨタ、ホンダで同じ装備なら
　　プラス30万円か？
6　2シーターと割り切ってしまえば、トランクルームの狭さや収納の少なさはさほど気にならない
　（なぜそんなに収納にこだわるのか私には理解できない。そもそもなくていい物は持ち込まな
　　主義なので、余計な小物入れをつけてコストアップして欲しくないし、凸凹が増えると埃が
　　たまりやすく掃除が面倒）

不満な点

1　小回りが利かない
2　左後方視界が悪い。バックするときにヘッドレストがあり邪魔になる。（1,2とも1週間も乗れ
　　ば慣れて気にはならなくなるが、毎日乗らない人のはきついかもしれない。）
3　低回転域でのダッシュボードからのビビリ音。但しギヤに合った回転域では起きない。
4　大きいスズキのＳマークはどうしても、好きになれない。前に持ってたスズキのバイクも
　　タンクに合ったステッカーを剥がした経緯がある。リヤは外せそうだが、フロントは一体の
　　ため塗装するしかないか。
　選択肢がスイフトしかないと書きましたがほしかった車でした。今はスタッドレスですが
　春になり、ポテンザに履き替えるのが楽しみです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験