スズキ スイフト 「乗って楽しい車です 次に乗るなら運転して楽しそうなスイスポ・・期待通りとても乗ってて楽しい車でした。 同クラスではフィットやデミオなどがありますが、試」のユーザーレビュー

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スズキ スイフト

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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乗って楽しい車です 次に乗るなら運転して楽しそうなスイスポ・・期待通りとても乗ってて楽しい車でした。 同クラスではフィットやデミオなどがありますが、試

2010.2.27

総評
乗って楽しい車です
次に乗るなら運転して楽しそうなスイスポ・・期待通りとても乗ってて楽しい車でした。
同クラスではフィットやデミオなどがありますが、試乗してこの車の良さを改めて実感して購入しました。
決してパワーのあるエンジンではないですが、低速からトルクもあり、いざというときはストレスなく吹け上がるエンジンは街乗りから、峠乗りまで楽しく走れます。
200万円以下の車の中では大変によくできた車の一つだと思います。
購入してよかったと思える車でした。
満足している点
エンジン・・今の時代、125ps/15.1kg・mという決してハイスペックとは言いがたい動力性能ですが、数値以上に扱いやすいエンジンで、街中ののろのろした状態でも楽に乗りこなせる。7000rpmまでストレスなく吹け上がり、4000rpmを超えたあたりからの加速感がとてもいい。
足回り・・・ゴツゴツとした感じだが、突き上げ感もなく適度に衝撃を吸収していて、決して乗り心地は悪くない。旋回時のロールも適度で踏ん張ってくれるので安定してコーナーリングできる。
その他・・特筆するほどシャープなことはないが、程よく思うように応答してくれる。ボディーの剛性は高くてとてもカッチリとした乗り心地。丁寧に乗れば街中でも14km/L半ば 、高速だとプラス1kmと燃費もいい(この性格の車としてはですが)。
不満な点
・高速道路を100km/h以下で巡航しているときは、エンジン音も静かでいいが、それ以上では排気音だと 思うが、車内が結構騒がしくなる。
・シートの座席位置が高すぎ。
・クラッチペダルの位置も高すぎで、せっかくのスポーツドライビング気分も半減してしまう(1万円程でスポーツペダル購入できるので交換しましたが)。
・ブレーキの効きが"カックン"ブレーキになることが多かった(パッドを交換しましたが)。
・内装がちまいちセンスがないというか殺風景というか・・。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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