スズキ スイフト 「予想以上に加速する楽しいクルマ！ 代車で４日間つきあいました。とてもよいクルマです。まず、加速性能がすばらしい。1.3L排気量なのに全くストレスなく加」のユーザーレビュー

予想以上に加速する楽しいクルマ！ 代車で４日間つきあいました。とてもよいクルマです。まず、加速性能がすばらしい。1.3L排気量なのに全くストレスなく加

2009.11.15

総評

予想以上に加速する楽しいクルマ！
代車で４日間つきあいました。とてもよいクルマです。まず、加速性能がすばらしい。1.3L排気量なのに全くストレスなく加速できるクルマでした。このスイフトに乗る前にホンダフィットにも数日乗る機会がありましたが、加速性能含めトータルな走行性能は圧倒的にスイフトが上でした。また、フィットに比べ走行性能が高い分、街中の運転での疲労感もフィットより圧倒的に低いです。中間速度域からの再加速もスムーズで、このあたりが疲労提言に大きく寄与しているのではないでしょうか。私は以前、スズキのマイティボーイという軽のピックアップに乗っていました。セルボの後部座席を取っ払い、荷台にした２シータータイプでしたが、このクルマもよく走り今まで乗り継いできたクルマの中でも一番楽しかったクルマでした（ユーザーレビューで車名がなく、レビューを書けないのが残念です）。そして、今回このスイフトに乗って、マイティボーイに乗っていた当時の運転の楽しさを思い出しました。スズキ車は、細部を含め一所懸命クルマ作りをしているという印象があります。このスイフトはそうしたスズキ車の特徴をよく表したクルマだと思います。このような運転が楽しくなるクルマが国産車に残っていることをうれしく思いました。

満足している点

＊発進加速・中間加速ともにシャープであり、とても1.3Lのクルマだとは思えないことが、このスイフトの最大のウリだと思います。
＊力強い走りだけれども、スイフトのパワーをすべて使い作るような走りが可能なことも魅力です（昨今国産車でも増えてきている大排気量車ではそういうわけにもいきません）。肩の力を抜いてクルマと向き合い、運転しながら対話できる楽しさがあると思います。
＊外観も小柄だけれども安っぽさがなく、媚びるところのない雰囲気が好きです。ファミリー車っぽくない点がいいですね。
＊以上のような走行性能・外観のクルマが軽自動車並みの価格で購入できることも魅力です。コストパフォーマンスは相当高いクルマです。
＊内装も価格からすると質感も悪くなく、デザインがすっきりしているため、決して安っぽさはない。機能的なデザインゆえ、使い込むうちに愛着もわいてくると思いますし、自分でいろいろ手を加えられる余地があるのも、この手のクルマの魅力だと思います。
＊コンソールボックスやカップホルダー、シートアンダートレーなど収納スペースもしっかりと確保されています。

不満な点

＊このクラスのクルマは、何を基準にこのクルマを選ぶかで短所も変わってきます。ラゲッジスペースが狭いことなども、車体サイズのコンパクトさを優先で考える場合は、やむを得ないことですし、２人で乗ることが多いのなら、後部座席を倒せばそれなりのスペースが確保できます。
＊私にはこのスイフトの価格と排気量から考えた場合、取り立てて短所らしきところは見当たりませんでした。あえて1点だけいうとラゲッジスペース後部ドアの開口部のサイド幅をもう少し広めにしてもらうと、使い勝手がさらに向上すると感じました（でも、こういう部分に若干の不便感を
感じつつ乗るのもこの手のクルマの魅力ですけれどもね）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験