スズキ スイフト 「燃費が・・・その２＋ＣＶＴの件 ４月２３日に「燃費が・・・」で投稿した者ですが、追加情報を再度投稿致します。 グレードは、１．２　ＸＧ　Ｌパッケージ・」のユーザーレビュー

燃費が・・・その２＋ＣＶＴの件 ４月２３日に「燃費が・・・」で投稿した者ですが、追加情報を再度投稿致します。 グレードは、１．２　ＸＧ　Ｌパッケージ・

2008.5.6

総評

燃費が・・・その２＋ＣＶＴの件
４月２３日に「燃費が・・・」で投稿した者ですが、追加情報を再度投稿致します。
グレードは、１．２　ＸＧ　Ｌパッケージ・ＣＶＴです。
燃費に関して、現状、９５００Ｋｍ走行してのデータです。
平均燃費：１２．２Ｋｍ／ｌ（満タン法でもほぼ同じ値です。）
使用状況は、月９００～１０００Ｋｍ走行。通勤・往復１０Ｋｍ（月２００～２５０Ｋｍ）、
残りは、休日のドライブ・買い物等です。これまで、２５回給油しましたが、その都度、
満タン法でも燃費算出していますが、１６．６Ｋｍ／ｌが最高で、１回のみ、残りは、
１４Ｋｍ／ｌ台が２回、１３Ｋｍ／ｌ台が４回、最悪は、９．１Ｋｍ／ｌで、９Ｋｍ／ｌ台が
これを含め、３回（9.1,9.2,9.4）でした。
乗り方が悪いのか、通勤ベースの短い距離の走行に適さないのか、一向に良い値は出ていません。
それとＣＶＴが、段差を乗り越えられない件、ＥＣＵ交換で改善したと、前回の投稿で紹介し
ましたが、まだダメでした。
先日、草津温泉へ旅行したのですが、湯畑の近くの小さな旅館に宿泊しました。そこの駐車場
が狭く、所々にくぼみがあり、駐車場からバックで車を出したのですが、所々にあるくぼみに
前輪がはまると、ＣＶＴ保護の為、回転が上がらず、乗り越せませんでした。前進後退を切替、
前後に若干揺すると、やっと乗り越えます。狭い駐車場なので、これでは、勢いが付きますの
で、非常に怖いです。（初回に感じたよりは、多少エンジン回転のリミットが上がったようで
すが、まだまだダメです。）くぼみが１箇所でなかったので、２～３回これを繰り返しました
ので疲れました。
初回、ディーラに相談したら、ＣＶＴ保護機能なので仕方がないとのことでしたが、シチュエー
ションにもよりますが、上記状況がもっと厳しかったら、車ぶつけます。また、側溝のような
前後に動けない状況になったら、全く脱出できないことになります。こんなんで良いんでしょう
か？　非常に疑問です。他社のＣＶＴに乗ったことがない（正確にはこのような状況で操作した
ことがない）ので、判りませんが、他もこんなもんなのでしょうか？　改善して欲しいです。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験