スズキ スイフト 「スズキに敬服 この車すごい。まず、インパネ周りのシンプルさ。各社が女性に媚びた様な凝ったインパネにするなかこれで勝負してくるスズキに敬服である。ただ、」のユーザーレビュー

スズキに敬服 この車すごい。まず、インパネ周りのシンプルさ。各社が女性に媚びた様な凝ったインパネにするなかこれで勝負してくるスズキに敬服である。ただ、

2009.5.28

総評

スズキに敬服
この車すごい。まず、インパネ周りのシンプルさ。各社が女性に媚びた様な凝ったインパネにするなかこれで勝負してくるスズキに敬服である。ただ、ハンドルやシートの位置調節や運転席にも鏡をつけるなど女性に配慮した装備も抜けなく付けている。
インテリア全体で見ると、作りは安く作ったなあって箇所が多々ある。これは、コストを抑えて走りに重点を置いた車作りをしたスズキの苦労が見て取れる。燃費をあげて走りのバランスを崩すようなことはしたくないというスズキの理念を感じる車。それでも実燃費で１５㌔は走るのだから十分である。フルエアロ、キーレスエントリー、イモビライザ、燃費計等この装備が標準装備で（エアロは違うが）130万で買えるなんて安すぎでしょ！なんでもオプションの他社と比べるとよくわかります

満足している点

・エクステリアがかっこいい
・走りが軽快で高速安定性も高く、100㌔走行でも2500回転を超えることはないので静粛性も気にならないレベルに抑えられている
・シートの質感はとてもよい。
・ＤドライブとＳスポーツの切り替えがしやすく、高速でＳに入れたときの一気に4000回転ぐらいまで吹き上がる感じはとても気もちよく追い抜き時に使える
・足回りはしっかりしていてハンドリングはもういうまでもないがクラスを超越してる

不満な点

・後方視界が劣悪（市販ミラーをつけたほうがよい）
・出足は若干鈍い
・小回りが利かない（15インチはいらない、14インチ標準にしてほしい）
・エアロは気をつけないとすぐ擦る。（前向き駐車、段差はゆっくりいかないと擦ります、おかげで安全運転できます）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験