スズキ スイフト 「値段の割りに 先日代車で１週間程度乗った感想を書かせていただきます。 今は1.8Ｌターボのワゴン車とＮＡの軽に乗ってます。 これまでにスズキの車は一切」のユーザーレビュー

値段の割りに 先日代車で１週間程度乗った感想を書かせていただきます。 今は1.8Ｌターボのワゴン車とＮＡの軽に乗ってます。 これまでにスズキの車は一切

2009.6.26

総評

値段の割りに
先日代車で１週間程度乗った感想を書かせていただきます。
今は1.8Ｌターボのワゴン車とＮＡの軽に乗ってます。
これまでにスズキの車は一切乗ったことがありませんでした。
離れて暮らす姉がゴルフワゴンからスイフトに乗り換え、
特に不満を言っていなかったので大丈夫だろうと思い乗ってみました。
借りた時はオードメーター1,000㌔くらいで１週間で1,000㌔程度走りました。
【外装】
そろそろモデル末期だけど、古さを感じない外装はとても好感が持てます。
老若男女問わず受け入れられるデザインだと思います。
全体的に丸っこいので角ばった車に乗ってる人だと最初は車両感覚がつかみにくいかも。
【内装】
内装も価格の割にはよく出来ていると思いますが、少しチープかな･･･。
アームレストくらいは標準にして欲しいな。
シートは意外に疲れにくく運転しやすかったです。
【走り】
初めてＣＶＴ車に乗ったためか発進時に高回転してしまいました。
しばらく乗っていたら慣れたけどがもたつきがイマイチ。
でも少し遅れてだけど踏んだだけ加速してくれるので
速度が出てしまえば特に問題ありませんでした。
ただ減速時のもたつきがちょっと気になりました。
後日現行アルト（ＧⅡ）に乗ったら似たような現状（減速時のもたつき）があったので
スズキの車に共通したものなのかもしれませんね。（違ってたらすみません）
キビキビ走って街中や幹線道路を走るには特に問題ない程度だけど
路面からの突き上げがちょっと気になりました。
あとはコンパクトな割りに小回りが効かないのがちょっと意外でした。
調べてみたら最小回転半径はistと同じくらい。
タイヤが大きいから仕方ないかも知れないけど
コンパクトなんだからもうちょっと小回り効いて欲しいです。
エンジン音は意外とうるさくないけどビビリが気になる。
【総合】
文句があってもコストパフォーマンスのよさで割り切れる程度。
値段を考えるとホントいい車だと思いますよ。
下手な軽買って損するよりよっぽどいいと思います。
軽は軽で軽の良さがありますけどね＾＾

満足している点

斬新なデザイン。
運転しやすい。
コストパフォーマンスが良い。
（キーフリー、イモビ等）
ドアを閉めたときの音が安っぽくない。
足回りがやわすぎず、硬すぎずちょうどいい。
キビキビ走り、100㌔程度までなら恐怖心なく運転できる。
ＭＴ設定があるのが嬉しい。

不満な点

アームレストが欲しい。
燃費があまり伸びない。
加減速時のもたつき。
路面からの突き上げ。
小回りが効かない。
内装をもう少しがんばって欲しい。
ビリビリ音がするときがある。

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験