スズキ スイフト 「１年で２台目 昨年、新古車で購入したスイフトが事故で廃車になったため、中古で購入しました。せっかくの機会？だから、違う車に乗り換えようかと色々探しまし」のユーザーレビュー

１年で２台目 昨年、新古車で購入したスイフトが事故で廃車になったため、中古で購入しました。せっかくの機会？だから、違う車に乗り換えようかと色々探しまし

2008.10.30

総評

１年で２台目
昨年、新古車で購入したスイフトが事故で廃車になったため、中古で購入しました。せっかくの機会？だから、違う車に乗り換えようかと色々探しましたが、自分の条件合う車が見つからず、結局スイフトになりました。かわいらしい系の内装が多いコンパクトカーにあって、ベーシックなデザインはかえって好感が持てます。最近は水温計が無い車が多いですが、スイフトにはちゃんとついています。外気温、瞬間燃費・平均燃費計もあります。装備も豪華です。エアコンはフルオートで液晶パネルも装備、さらにオーディオスイッチつきの革巻きハンドル。ひとクラス上って感じがします。キーレススタートシステム、イモビライザーまでついています。外装はディスチャージヘッドランプ、アルミホイール、ドアミラーにウインカーまであって、いたせりつくせり、他メーカーのコンパクトカーですべてを満たそうとしても見つけることが出来ませんでした。（ＭＴしか乗りたくないっていう条件が選ぶ幅を狭めていますが）
事故ってまた同じ車に乗るというのもどうかと思いましたが、開いたエアバックと伸びきったシートベルトを見ると、最後の瞬間まで僕を守ってくれたんだな～っていう感慨も湧いてきます。なによりも大きな怪我もせず、のんきに車選びが出来たのも安全性の高い証拠かもしれません。

満足している点

以前と同じＨ１９年式ですが、マイチェン後の車なのでトランクの形状が変わり、サブトランクが出来た事。それに伴い、リアシートが跳ね上げ式から普通の固定式になり、座り心地がよくなった気がする。ＭＴの設定がある。出来たら1.5にも設定して欲しい。海外仕様にはあるのに・・・。余談ですが、ＣＶＴ仕様を代車で数日乗りましたが、低速でのギクシャク感、加速の鈍さはどうしてもなじめませんでした。
　値段が安いわりに装備が豪華。意外にに俊足。エンジン音が静か。長距離運転でも疲れない。

不満な点

小回りが効かない、収納が少ない、ワイパーの作動音が大きい。まるで軽自動車の様。シフトフィールがよくない。３速に入れた時にアクセルのオン・オフでシフトレバーが小刻みに震える。内装の細かいところの作りが荒い。インフォメーションディスプレイの切り替えボタンが押しづらい。斜め後ろの視界が悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験