スズキ スイフト 「楽しい・・・だけど一味足りない 現行で唯一のテンロクスポーツ」のユーザーレビュー

楽しい・・・だけど一味足りない 現行で唯一のテンロクスポーツ

2008.10.19

総評

楽しい・・・だけど一味足りない
現行で唯一のテンロクスポーツ

満足している点

5MTで運転が楽しい。シフトフィールもまあまあ。
トルクが分厚く、街乗りでも疲れない。2.3速を多用する峠道やミニサーキットならそこそこ速い。
5人乗車できるから平均的なファミリーならこれ一台でも
同乗者が苦痛にならない程度のスポーティな足回りの味付け。（注：あくまでもスポーティ。スポーツではない
加速も暴力的ではなく、マイルドながらまわしていて楽しい。
カタログを見るだけでスズキがこの車にどれだけ期待を込めているか良くわかり、スズキというメーカーが好きになれる。

不満な点

電子制御のアクセルの反応にラグがあるため、ダブルクラッチやヒールアンドトゥがやりにくい。
レスポンスがもっと良くなってほしい。
純正レカロのアイポイント高さと、たいしたことのないホールド感。
ディスチャージがいらないならベースグレード買って、レカロを導入したほうがコスト的に良い。
ベース車の車高が高いので仕方ないが、屋根が高い。
足回りを固めてはいるけど、１度跳ねるとふわふわしてアイポイントも高いせいか気持ち悪わるくなった。
高速道路でとばす気になれないくらい高速回転域に魅力のないエンジン。
80～90代のテンロクスポーツは出力こそ非力だけどギンギンにまわして楽しいエンジンだったが、
スイスポはそこそこ速くて乗りやすいけど、その一味がない。
ネガティブなところばかり書いたけれど、この車はすばらしいです。
完璧でないからモデファイも楽しめ自分好みの車にできます。
何より白物家電化の進む自動車ラインナップで、これだけの車を乗り出し200万円以下で買えるのに感謝。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験