スズキ スイフト 「後輩の車だったのですが・・・ ・後輩の先月納車されたばかりのスイフトで伊豆へ釣りに行っていました。 ・二日間で４５０キロ（自分の運転は３００キロ）走り」のユーザーレビュー

後輩の車だったのですが・・・ ・後輩の先月納車されたばかりのスイフトで伊豆へ釣りに行っていました。 ・二日間で４５０キロ（自分の運転は３００キロ）走り

2007.7.6

総評

後輩の車だったのですが・・・
・後輩の先月納車されたばかりのスイフトで伊豆へ釣りに行っていました。
・二日間で４５０キロ（自分の運転は３００キロ）走りました。
・デザインがカッコイイ！スポーツって感じを出そうとしているのがとても好感が持てました！
・以前代車で１．３Lにも乗っているのですが、個人的には１．３Lの方が値段とかを考えるとお得なような気がしちゃいます。１．３Lのスイフトなら絶対にお買い得だと思います！
・１．６Lのスポーツグレードはスポーツを求める要素が大きいなら絶対に試乗されることをお勧めします。それでも後輩と荷物を釣り場に置き去りにして峠へ走りに行っちゃうほどだから楽しい車には変わりありません！
・シビックを手放してから１０年近くになりますが本当に楽しかったです。現行のコンパクトで、軽い車の楽しさを改めて実感できる最上級の国産車とだと思っています。軽四のイメージしかないスズキだけど今後が楽しみです！コンパクトカーを買う予定が無いので買いませんが買うことになればスイフトを買うことになると思います。

満足している点

・デザインはスポーツの方が自分好み！カッコイイと素直に思えます。
・燃費が良い！峠の暴走で存分にアクセルを踏んでもリッター８キロくらい伸びました。帰りの高速道路のときは１５キロくらいです。
・アルミホイルのデザインが凄く好みで車とマッチしている感が強かったです！
以上がスポーツグレードとしてみた時の長所です。
以下はコンパクトカーとしてみた場合です。
・安い！
・車の安定感がかなり高い！高速道路でも楽でした。
・ライトが明るかった
・MTの動きが良かった
・シートのレカロは雰囲気がいい！
・メーター、インパネは自分好み

不満な点

・１０年以上前にEG6シビックSIR（１９万キロで廃車）に乗っていたので、どうしても比べちゃうのですがスズキさんにはもう少し頑張ってもらいたい。吹き上がり、パワーバンド域、音などエンジンはほぼ全てに関して遠く及ばない感じがします。ここまで雰囲気が良いのにこれではもったいない！古い車が良く思えてしまう感覚を差し引いてもエンジンは残念でした。（もっと馬力が欲しいというか、本当に１３０馬力出てるのかと疑問に思えました。）
・シートはレカロだったのですが、座席位置が高すぎます。日常生活なら使い勝手の良い高さですが、スポーツグレードとしてみると雰囲気が低下してしまうと思います。
・足回りは硬いと感じることがほとんど無いので普段の足にしては粘りがあり良いです。でもスポーツグレードとしてみると腰砕けの感があります。特に高速から一気に減速して曲がろうとしてフロントに荷重をかけると車の挙動が思う通りになりません。これはこれで面白かったですが、ミニサーキットではかなり苦労すると思います。
・タックインを広場で練習したけど旧型クーパーやシビックのように簡単には出来なかったです。（腕が落ちたのが大きな原因かも・・・）
･ブレーキは好みによると思いますがもう少しメリハリがあると好みです。でもブレーキの効き自体は◎だと思います。
スポーツグレードは購入前に絶対試乗することをお勧めします。
以上がスポーツグレードとしてみた場合の短所です。
以下はコンパクトカーとしてみた場合です。
・今時の車にしては室内が狭いほうだと思います。
・後輩曰く納車された時からボディーに凹や、塗装の剥がれがあったそうです。
・後輩曰く小回りが利かないそうです。（個人的にはタイヤが大きいからじゃないかな・・・）
・短所の方が多く書いてしまいましたが、とても良い車です！スズキというメーカーが好きになれる車だと思いますよ～＾＾

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験