スズキ スイフト 「納車後3か月 当初NEWミニを狙っていたのですが、周りから壊れると高くつくと嫁が洗脳され猛反対をくらってあきらめました。そこで前々から気になっていたス」のユーザーレビュー

納車後3か月 当初NEWミニを狙っていたのですが、周りから壊れると高くつくと嫁が洗脳され猛反対をくらってあきらめました。そこで前々から気になっていたス

2008.3.19

総評

納車後3か月
当初NEWミニを狙っていたのですが、周りから壊れると高くつくと嫁が洗脳され猛反対をくらってあきらめました。そこで前々から気になっていたスイスポを候補に挙げたところ好きにしたらと言う事で早速試乗をし、即決で購入する事になりました。
１２年近くＭＴを運転した事がなかったので、試乗はＡＴで行いましたが街中でもきびきび走り不満と言えば４ＡＴと座面の高さが目につくぐらいでした。
結局購入はドキドキしながら久々のＭＴにしたのですが、乗ってみれば違和感無く操作でき私の腕では無く車が乗りやすく作られている事を痛感しました。
前置きが長くなりましたが、総評としてはノーマルの状態でもバランスの取れた車です。ホンダのエンジンと比べると非力なスペックですが、スズキがここまで頑張ってくれたのは非常にうれしい事です。免許取得後、3代目までスズキの車にお世話になったので・・・

満足している点

１．トータルのバランス
２．専用の足回り
３．メーカーセットオプションのライト＆レカロシート
４．まずまずの燃費
５．峠を走ってもそこそこ遊べる（自己満足の世界ですが・・）
６．ノーマルマフラーでも意外にいい音がする（あまり期待していなっかたので想定外にうれしかった。）
７．社外パーツが安価で、品ぞろえも良い

不満な点

１．座面の高さ
２．ＡＴは４ＡＴまでしかない。せめて５ＡＴであれば合格なのだが・・
３．できれば６ＭＴにして欲しいが、贅沢かな・・
４．ミニクーパーに馬力で勝って、トルクで負けている所。
５．レカロシートのせいか後方視界が微妙に悪い。
あえて短所を書くとこうなりますが、あまり気にしていません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験