スズキ スイフト 「最初の車検 新車で購入し、今年の７月に初車検を向えるところです。エクステリアデザインがとても気に入っています。（エアロパーツは好きではありません）イン」のユーザーレビュー

最初の車検 新車で購入し、今年の７月に初車検を向えるところです。エクステリアデザインがとても気に入っています。（エアロパーツは好きではありません）イン

2011.4.8

総評

最初の車検
新車で購入し、今年の７月に初車検を向えるところです。エクステリアデザインがとても気に入っています。（エアロパーツは好きではありません）インテリアも適度な包まれ感が心地よいです。

満足している点

排気量が小さくても車重が軽いので、一般道、高速道共に過不足は感じません。２倍以上大きい排気量の車も何度か所有したことがありますが、トルクの差こそあれ、運転する楽しさはスイフトです。
年間１万km弱の走行ですが、今のところ、機関部、躯体共に、不具合は発生しておりません。よく皆さんがおっしゃるダッシュボードやAピラーからのビビリ音ですが、私の個体もいつの頃からかビビリ音が発生しましたが、実はグローブボックスに入れてある小物がどこかに干渉して全く違う場所からのビビリ音に聞こえていました。片付けたら、ビビリ音は消えました。思い当たる方はお試しあれ。コストパフォーマンスに優れたとても良い車ですよ。

不満な点

後部座席やトランクは他メーカー競合車種より狭いです。広さや使い勝手を求める方はH社のほうが良いかも。私の車の個体差かも知れませんが、燃費はカタログ値から大きくかけ離れ、１３km/L、回転数によっぽど気を使い、２０００rpm以下に抑えて走っても、１４,５km/Lです。過去に十数台乗り継ぎましたが、どれもほぼカタログ燃費に近い数字を出していたので、運転手に問題はないと思っています。オイルは純正指定より軟らかい（摩擦抵抗が少ない）ものを使用しています。今はガソリンが高くなってしまいましたから、燃費が良いほうが好ましいですね。ま～根本的には高いガソリン税をはずして欲しいですが。
シート生地とアルミホイールデザインが気に入ったのでエアロパッケージにしましたが、エアロ自体はガンダムチックで好きではありません。日本車のデザイナーって.....外したいけど、ネジ穴が出るのが嫌で装着したままでいますが、メーカーの押し着せでなく、選択の自由が欲しいですね。小さい車の割りに小回りが悪いです。もっと大きい車体のM社やP社のほうが小回りは格段に良かったです。あっ、H社も小回り良いです。ですので、去年タイヤを交換するとき１サイズ細いものに換えました。少し改善されましたが、まだまだですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験