スズキ スイフト 「半年経過 新車で購入して半年が経過しました。やはりツッコミどころはありますが真面目に作られた良心的な商品です。燃費云々よりドライビングを楽しめるクルマ」のユーザーレビュー

半年経過 新車で購入して半年が経過しました。やはりツッコミどころはありますが真面目に作られた良心的な商品です。燃費云々よりドライビングを楽しめるクルマ

2009.5.31

総評

半年経過
新車で購入して半年が経過しました。やはりツッコミどころはありますが真面目に作られた良心的な商品です。燃費云々よりドライビングを楽しめるクルマですね。高速道路を一日５００ｋｍ近く走行しましたが燃費数字が市街地のそれと変わらず・・・現在の使用環境ではカタログ燃費に近い数字は無理と判りました。ややハイスピードの走行なんで平均８０～９０ｋｍ／ｈあたりで走行すればもっと改善できるんでしょうが性格上、私そんな運転できません～。
このグレード、標準のタイヤがＢＳポテンザなんで私には決して静かなクルマではありませんが息子は「固い乗り心地の割には静か」といってます。

満足している点

上記の高速走行時、ＣＶＴ＋小排気量のクルマなんで疲れるやろなーと覚悟していましたが全然快適です。ややハイスピードの走行も充分「実用域」です。山岳路でもＣＶＴのＳやＬポジションを使えばエンジンブレーキもサクサク効きます。昔のＡＴのマニュアルポジションだとシフトダウン操作時にエンブレが効くタイムラグを計算して運転しないと危険ですが、こいつはそれが不要。秀逸なハンドリングと相まって昔ＭＴ車に乗ってた私でもダウンヒルがめっちゃ楽しい。やや不自然な挙動があるのは新車購入時のレビューで書きましたがそれ以外はＣＶＴには問題ないです。

不満な点

新車購入を考えている方、サイドウィンドウのバイザーは必須ですよ。車体が濡れているときにウィンドウを空けると水滴が室内に滴り落ちるときがあります。灰皿がオプションでも設定されてない。他車でもそうですが煙草吸わない私はゴミ箱として使用します。運転中には便利な場所にあるので・・チョット困る。センタートンネルが意外と太いので後席足許の余裕が少ないです。最後にあげ足とりをしますと、オーディオを切って耳をよ～く澄ませると荒れた舗装路ではダッシュボード付近から微かなビビリ音が出ます。他のレビューにも散見されますがボルトむき出しの部分、防錆処理できてるのか不安な箇所があります。この２点、経年でどうなるかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験