スズキ スイフト 「気付いたら車もバイクもSUZUKI・・・ 前にEG6に乗っていたので比べてしまう部分もありますが、トータルで見ると素晴らしい車だと思います。 高回転の」のユーザーレビュー

気付いたら車もバイクもSUZUKI・・・ 前にEG6に乗っていたので比べてしまう部分もありますが、トータルで見ると素晴らしい車だと思います。 高回転の

2009.2.17

総評

気付いたら車もバイクもSUZUKI・・・
前にEG6に乗っていたので比べてしまう部分もありますが、トータルで見ると素晴らしい車だと思います。
高回転のパンチはまったくと言っていいほどありませんが、通常レッドぎりぎりまで回す事など皆無ですから、EGは回してましたが（若気の至り）・・・
4000～5500RPMを位は音もパワーも必要にして十分なくらいです。
秀逸なのはサスペンションで、この価格の車にこのサスは素晴らしすぎると思います。
SUZUKIにはやられます、たまに信じられない位の物をポンと出してきますから。
完璧じゃないから面白い。ノーマルで何もかも揃っていたらあまり購買意欲は掻き立てられないですね、正直なところ。
自分色に染めたい人にも、ノーマルでもというバランスがここまで売れている要因なのかも。
自分は乗りながら気になる部分を少しずつ変更していっています。
それが今は1番楽しい。
好きなメーカーはないのに気付いたら車・バイク両方SUZUKIでいつの間にかSUZUKI党みたいな感じになってしまってます。
ポリシーとしていいと思ったものが1番だと思っていますから。
今の自分にはスイスポがNo.1です。
試乗してみたら考えが変わるかもね。
SUZUKIだからって言うのをなくしたらすごく良い車に出会えると思います。

満足している点

意外と燃費がいいのでビックリ。（ハイオクなのでちょっと心配だった・・・）
硬過ぎず軟らか過ぎず、良く出来たモンローのサスペンション
後ろから見たときに足回りが見えない様になっている処理
マフラー2本出し
シフトフィール（自分はストロークは大きいけどスコンと入るのは好きです。）
スポークの細いホイールデザイン（似合ってます）
チャンピオンイエロー（これぞSUZUKIカラー）

不満な点

あまり小回りは利かない（小さいけど苦手）
収納は少ない（これは愛嬌）
ノーマルシートは体に合わなかった・・・
クラッチペダルはちょっといただけないかな。
HIDがｵﾌﾟｼｮﾝｾｯﾄになっていること（シートが欲しくなくても付いてきちゃうのが。）
リアスポの下に手が入らない。だから洗車が難しい。
大した短所はないです。
大体許せます。

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験