スズキ スイフト 「良い感じでした。 ただいま、スイフトスポーツ・デミオスポルト・コルトラリーアートＲのコンパクトスポーツを購入検討中です。 ちなみに、フィットＲＳ、ヴィ」のユーザーレビュー

良い感じでした。 ただいま、スイフトスポーツ・デミオスポルト・コルトラリーアートＲのコンパクトスポーツを購入検討中です。 ちなみに、フィットＲＳ、ヴィ

2008.2.11

総評

良い感じでした。
ただいま、スイフトスポーツ・デミオスポルト・コルトラリーアートＲのコンパクトスポーツを購入検討中です。
ちなみに、フィットＲＳ、ヴィッツＲＳは共に、スポーティーではない走りとの評価が多いため、購入を見送る方向です。
いままで、スープラ、ＦＤ、ビートなどのＭＴを乗り継いできており、ここらで、ユーティリティーに優れ、通勤にも使いやすく、乗っていて楽しく、手ごろな車という範囲で検討しています。
本日、ＭＴのスイフトスポーツを試乗してきました。
総評としては、合格点といった感じでしょうか。乗り込めば楽しそうな車である感じがします。
それは、安心して気楽に楽しめるといった感じです。

満足している点

乗り味は、確かに面白いって感じはします。
コーナーでの安定感や、軽快感。
クラッチもつなぎにくいとかは、ぜんぜん思いませんでした。（普段ダブルクラッチをしている為かもしれません。）
室内も静かでスピードが出ているのもわかりにくかったです。（普段はビートに乗っているからかもしれません。）
加速感もそれなりにあり、上手くまとまったコンパクトスポーツといった感じです。
びっくりしたのはシート。レカロを前提に検討をしていたのですが、純正シートに試乗してみて、驚くほどのサポート性に、純正で充分と思いました。太もものサポートがレカロは高くサポートは良いと思うのですが、反面、乗り降りにこすれてシートが破れやすいのではと思い、シートは純正で良いと思いました。

不満な点

スポーティーなグレードのため仕方ないのでしょうけど、修復された路面のようなぼこぼこしたアスファルトでは、ごつごつと突き上げ、ピッチをたくさん拾う感じがしました。ＦＤやビートのような車では、当たり前のことなんですが、室内が広く、視点が高いこのような車では少し気になる点です。
視点はＦＤやビートから比べると、かなり高いのですが、そう気になるほどでもありませんでしたが、スポーティ感やスピード感は落ちる気がします。
もう少し乗れば、楽しいのかなぁとも思うのですが、他の方のユーザーレビューのように、凄く楽しいとまで感じるには至りませんでした。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験