スズキ スイフト 「１ヶ月しか乗ってませんが… スズキ車はワークス３台カルタスＧｔｉ２台に続いて６台目です。以前のスズキ車に比べボディ剛性が上がり、内装もマシになりました」のユーザーレビュー

１ヶ月しか乗ってませんが… スズキ車はワークス３台カルタスＧｔｉ２台に続いて６台目です。以前のスズキ車に比べボディ剛性が上がり、内装もマシになりました

2007.3.27

総評

１ヶ月しか乗ってませんが…
スズキ車はワークス３台カルタスＧｔｉ２台に続いて６台目です。以前のスズキ車に比べボディ剛性が上がり、内装もマシになりました。
動力性能はイマイチですが、足回りは良いと思います。最後まで、マーチ12ＳＲと悩みましたが値段で決めました。実用性も高いので長く乗れる車だと思います。

満足している点

・良く動くモンローのショック（スズスポに交換しましたが、ストリートなら純正が最良の足です。）
・ボディ剛性が高い（以前のスズキ車より、キシミがかなり減少）
・車体価格が156万円でこの内容は破格です。
・デザインはデカイＳマーク以外最高です。

不満な点

・内容のわりにエンジンが？？？中速トルクはありますが、上はＧ13Ｂの方が良かった。車重と排ガス規制で仕方ないかな？
・シート座面が高く、シフトノブが遠い（シート、レール換えました）
・クラッチが異常に手前で繋がります（スズキ車多いです）
・小物入れ皆無です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験