スズキ スイフト 「いじって楽しい1.3MT スイフトに乗り換える前は、350ps程の車に乗っておりましたが、スイフト(1.3XG MT)は実に『乗って楽しく』『いじって」のユーザーレビュー

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スズキ スイフト

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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いじって楽しい1.3MT スイフトに乗り換える前は、350ps程の車に乗っておりましたが、スイフト(1.3XG MT)は実に『乗って楽しく』『いじって

2007.2.18

総評
いじって楽しい1.3MT
スイフトに乗り換える前は、350ps程の車に乗っておりましたが、スイフト(1.3XG MT)は実に『乗って楽しく』『いじって楽しい』車でした。小排気量だから走らないという感じが全くしません。実にキビキビ走りますよ。スイフトスポーツからの部品が数多く流用できるので、ノーマル感を残しつつ、いじっていきたい方はおすすめです。私も足回りや、外装流用で楽しんでおります。
満足している点
なんといってもサイフに優しい車ではないでしょうか。重量もジャスト1000㌔で車検時の重量税も、普通車クラスでは一番安いクラスですし、グリーン税制も適応している車両です。
総評でも書きましたが、いじる楽しみのある車です。スイフトスポーツに乗ったことはないので比べようがありませんが、全くいじる気が無いのであれば、スイフトスポーツ。自分仕様に仕上げていきたのであれば1.3XG MTをお勧めします。
燃費も吸排気系を変え、タイヤもスポーツタイヤに車高ダウンさせた私の車でも街乗りで14㌔はいきますよ。
お金のない若者(私)でも維持していく事のできる楽しい車です。
不満な点
以前乗ってた車と比べると短所は無いに等しいです・・・。
あるとすれば、FFなんでしょうがないのでしょうがハンドルが切れません。幅の大きなタイヤに変えるのは止めたほうが良いでしょう。私は195幅に留めております。
あとは、小排気量ですので、排気系を換えると発進時のトルクが心細いですね。
慣れればなんて事の無いことばかりです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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