スズキ スイフト 「三代目スイフト1200XGについてのレポートです。 初代や二代目に比べ、ワゴン的な要素を減らし、 その分、乗用車的でスポーティーな要素を増やした、」のユーザーレビュー

三代目スイフト1200XGについてのレポートです。 初代や二代目に比べ、ワゴン的な要素を減らし、 その分、乗用車的でスポーティーな要素を増やした、

2013.9.23

総評

三代目スイフト1200XGについてのレポートです。
初代や二代目に比べ、ワゴン的な要素を減らし、
その分、乗用車的でスポーティーな要素を増やした、
その結果が三代目スイフトであるといえます。

乗車人数は２人乗りまで、平地の一般道走行が多く、
高速は法定速度内巡航で年数回…という方で、
自分で車を運転している感覚を味わいたい…
という方には大きな不満は出ないでしょう。
反面、４人乗りで荷物も積んで高速をよく走る、
あるいは、車に猫のような素早い身のこなしを求める、
そんな方は別の車を考えてみた方がいいでしょう。

満足している点

風量１でもかなり効くオートエアコン。
シートの上下調整量が増え、着座位置を低くできる。
パワステは電動ながら、かなりトレースが正確で、
手ごたえを残しながらも、操舵力は軽め。
きつめのコーナーでも、リヤが暴れることなく、
車の動きはつかみやすい。
XGグレードでも基本装備が充実している。

不満な点

料金所からの合流等、今すぐ瞬発力が欲しい際、
反応が３テンポ位遅れる。
1200㏄エンジンは登坂時に物足りなく感じる時がある。
高速道路で橋梁の継ぎ目を通過した際に、
リヤサスが収束するまで数回かかった。
あくまでも２人乗り＋αを満たす居住性のため、
４人乗車＋荷物なら、古くてもSX4がおすすめ。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験