スズキ スイフト 「購入して３年が経ちました。以前は先代ワゴンRに乗っていて、高速道路も少し使う・という用途でスイフトに乗り換えました。 「コンパクトカーの性能こそ、車」のユーザーレビュー

購入して３年が経ちました。以前は先代ワゴンRに乗っていて、高速道路も少し使う・という用途でスイフトに乗り換えました。 「コンパクトカーの性能こそ、車

2011.10.11

総評

購入して３年が経ちました。以前は先代ワゴンRに乗っていて、高速道路も少し使う・という用途でスイフトに乗り換えました。
「コンパクトカーの性能こそ、車の最低限の必要分があるんじゃ・・・？？」
高速道路も走行車線を走る分には十分で、追い越し時にプラス20キロぐらいはすぐ出るので、余裕もあります。
燃費も普段14～15キロと、ワゴンRの時よりちょっといいぐらいですし、長距離も穏やかに運転すれば十分伸びます。
基本一人用、たまに両親乗せてのドライブと、３人乗りまでなら十分です。
広さにこだわる人は、違う選択をすればいいだけですし。
出だし、加速はお世辞にもいいとは言えません。CVTなどの構造によるところも大きいと思いますが。速い車ではありません

値段からくるパフォーマンスはとてもいいと思います！
ワゴンRに乗ってた時ガマンやストレスに感じてたことが、スイフトは解消してくれました。全部が全部いい質感だけではないですが、総じていい車だと思います。

新型に試乗してみましたが・・・んん？！

満足している点

CVTならではの低回転走行はいいと思う。
2000～3000回転のトルクは割と感じる。
ハンドリングは車体も含めてドッシリとしている。
狭そうな外見だけど、乗ってみると意外と広く思える。後ろ席も狭そうだけど、疲れて運転交代して後ろに座ったら、シートのクッションも厚みがあって、不安なく寝れた。

不満な点

低速域でのアクセルON/OFFでギクシャクすることがある。
見た目の印象よりも、小回りはしっかり普通車と同じ大回り。
塗装が少し弱いと思う。
気持ちもうちょっと排気量が欲しいかもと感じる（高速合流などの、高負荷時）
後ろ席は、ロードノイズや排気音が前席よりも響く。
Sレンジの使い勝手に慣れが必要？？
フロント下のフェンダーが擦れる。店からの段差は慎重に・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験