スズキ スイフト 「全体的に、以前所有していたマーチに比べ、安定感があります。 小物類の収納が少ないですね。 助手席に収納式のドリンクホルダーがありますが、運転席」のユーザーレビュー

全体的に、以前所有していたマーチに比べ、安定感があります。 小物類の収納が少ないですね。 助手席に収納式のドリンクホルダーがありますが、運転席

2011.4.19

総評

全体的に、以前所有していたマーチに比べ、安定感があります。
小物類の収納が少ないですね。

助手席に収納式のドリンクホルダーがありますが、運転席側には
ないです。ディーラーで質問したら、液体が下にこぼれて
大事な部分が濡れないようにするために、とのことらしいです。

加速について、新車時は踏んでも出ないなーと思っていましたが、
今では車に慣れてきたのか、ある程度踏み込めば、しっかりと
加速していってくれます。

本体価格も安く、重量税も1トン以下なので、少し安くなりました。室内は地味で遊び心は皆無と思います。
移動の道具として扱うならば、非常に良い車だと思います。

マイチェンされるなら、収納系を増やす、ヘッドレストの角度の改善ですね。それ以外はパーフェクトだと私は思います。

タイヤをエコタイヤに変更すると、さらに燃費が伸びるかも？

満足している点

デザインについて。
リアからの見た感じは、ルノーやプジョーにありそうな、
お洒落な感じがします。
フロントからの見た感じは、もう少し頑張って欲しかったな。
全体的に、満足しています。

天井の真ん中がフロントウィンドウ中央部分に、少し出ている
デザインなので、日差しがある程度強くても、まぶしくないです。
帽子（キャップ）のツバみたいなのが良いですね。
信号が停止線のギリギリの交差点などは、赤信号で停車中、見にくいですが・・。

車高は少し高めなので、駐車場の車止めや、急坂の下りから平坦路になる部分で、フロントバンパーを擦ることがないです。

キーレスが全グレードに標準装備で、快適です。

乗り心地
現在2000キロぐらい走破してますが、速度90キロぐらい出すと、
少し荒れた路面では、飛び跳ねる感じがします。
もっとダンパーが馴染んでくると改善かもです。
一般的な速度では、ちょっと硬い感じがしますが、
特に問題ありません。

全体的に安定感があります。また車内の静粛性も良いので、
がちっとした車に守られている感じがします。

燃費
エンジン回転数2000を超えない程度で普段は運転しています。
その場合で、走れるときは60から70一定。
60キロぐらいで一定で走る場合の回転数は、1100回転ぐらいです。
信号がない、田舎道などを走ると、平均24キロ表示されました。

一般道で、主に昼間走って、満タン法でリッター１８から２０ぐらい走ります。

夏場になると、クーラーを使うのでさらに落ちると思います。

最後に感動したのは、ウィンカー。
ウィンカー１回で車線変更しようとしたとしても、ウィンカーが
３回光ってくれます。安全のためにも良いですね。
最近の車は、他のもそうなのでしょうか・・・？

不満な点

以前私は、マーチ（現行モデルの1つ前）を所有してました。

それに比べると、前方が見えにくいので、車両感覚を掴まないと
左前のバンパーを擦りそうになります。

ハンドルの遊びがかなり少なく感じます。

また、ダッシュボードの収納よりも、クーラースイッチ類の下に
引き出し式の収納などを設けて欲しかった。

サイドブレーキレバーの下にも、物を置けると良かった。
たとえばスタンドでお金を払ったあと、財布を少し置けたり。

絶対改善してほしいのは、ヘッドレストです。
ヘッドレストの角度が、急すぎて、良い姿勢でポジションを取ると
下を向かされます。ヘッドレストの角度をもうちょっと浅く、
または調節できるようになると良いですね。

また、腕が長くないと運転しずらいかも？ハンドルがもう少し
手前に引き出せると、完璧でしたね。

それと、イグニッションスイッチの下にあるコインケース。
ちょっときつめなバウンドで、コインが下に落ちます。
マーチでは、そんなことなかったので、ケースのデザインが
ダメなのかも？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験