平均総合評価
4.5
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
5
満足 MT設定があり、安い。という自分にとって最適なクルマです。 素直で扱い易いクルマだと思います。高速を走っても、ふらつく感じもなく、安定していま
2006.10.22
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乗車形式:マイカー
4
スイフト コンパクトカーとしては、使い勝手よく、スタイルが気にいれば、長く乗れる車です。
2006.10.22
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乗車形式:マイカー
5
スイスポ最高です! 高速道路での移動が快適で、特に入口からの加速、車線変更や追い越しが楽です。また、山坂道も抜群の安定性と従順な操舵感でスポーティーに
2006.10.22
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乗車形式:その他
4
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乗車形式:マイカー
5
これぞコンパクトハッチ ゴルフⅢのエアコンが壊れ暑さに耐えかねて急遽3ヶ月前に乗換をしました。突然でしたので、つなぎとして安けりゃ何でもいいと試乗もせ
2006.10.21
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乗車形式:マイカー
5
ファン トゥ ドライブ スズキはWR等のように時々傑出したデザインをするがまた出ました。運転していて、安心感のあり、非常に調和感のある車です。コレで軽
2006.10.21
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乗車形式:マイカー
5
値段の割りに高級感がします。 CD/MDも標準装備なのでそれだけでも高級感があります。またシートも硬めですので疲れない。
2006.10.20
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乗車形式:マイカー
5
想像以上です。 アテンザ(2300)からの乗り換えですが、全く違和感なく運転しています。前車は車重が重かったせいか、出足が悪く、スイフトも同じ感覚です
2006.10.19
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乗車形式:マイカー
5
おすすめ 一言で言うなら、コストパフォーマンスに優れています。 価格を考慮すれば非常にお買い得だとおもいます。
2006.10.19
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乗車形式:マイカー
5
とにかく走るのが楽しい! スイフトはスズキの普通車ということで、軽四に毛が生えたような車だと思っていましたが、いやいや試乗してみて驚きました。スズキと
2006.10.19
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乗車形式:マイカー
5
今度は本気らしい スズキの小型 スズキというとどうしても軽自動車のイメージが強かった。しかし、スイフトは今までのスズキの小型車とはひと味違う。海外に強
2006.10.18
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乗車形式:試乗
4
ワクワクします ディーラーで試乗しました。知人が購入候補にしていましたので、私は後席オンリーでしたが、後席は見晴らしもよく結構広く感じました。 運転
2006.10.18
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乗車形式:マイカー
4
普通の車 免許取得後初マイカーです。特に刺激的な部分やセールスポイントはありませんが値段も安く初心者ドライバーや普段使いの車としては良いのではないでし
2006.10.17
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乗車形式:マイカー
4
気に入ってます 購入してから約1年位経ちましたが、全体的に良くまとまっていると思います。 動力性能は1.3ということでちょっと辛いですが、コーナリン
2006.10.17
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乗車形式:マイカー
5
おおむね満足 車両価格からは、想像できない位、よく出来た車です。今では、我が家のファーストカーになっています。
2006.10.17
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乗車形式:マイカー
5
もうちょっとかな・・ 総評として、おしい。町乗りでは十分過ぎるが、やはりスポーツと名の付く車ならここぞって時にもう少し頑張って欲しい。エンジンが非力な
2006.10.17
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乗車形式:マイカー
5
スイスポ最高! 久しぶりの日本車ホットハッチ。雑誌の記事も悪い事書いてあるのは 見たことありません。自分はオーナーですが本当にこの車選んで正解 で
2006.10.17
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乗車形式:マイカー
5
乗っていて楽しい車 バランスの良い車です。排気量の割には馬力がないですが初心者マークの私ですら周りの車をグイグイ抜いてきます。価格に対して装備も充実し
2006.10.17
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乗車形式:試乗
4
止まる・曲がる 実用性も十分にありながら、運転することが楽しい車に仕上がっていると思います。 エンジンがやや非力なので主に峠のゆるい下り坂、それもタ
2006.10.16
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乗車形式:マイカー
4
フルモデルチェンジの手前 1.3SE-Zの1番グレードの低いのを購入いたしたました。 現行モデルにフルモデルチェンジされた後のだったので随分と安く購入
2006.10.15
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