スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

燃費、価格、経済性どれをとっても優等生だと思います。知り合いにも進めてたりします。

2013.10.16

総評

燃費、価格、経済性どれをとっても優等生だと思います。知り合いにも進めてたりします。

満足している点

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不満な点

１５００ｃｃくらいあって欲しいな～というのが本音。

乗り心地

まだちょいのりですがやや硬い印象。でも前の車より良いので問題なし。

すばらしい。価格は安いし、すべて面においてレベルが高いと言える。

2013.10.14

総評

すばらしい。価格は安いし、すべて面においてレベルが高いと言える。

満足している点

-

不満な点

後部席がさすがに狭すぎる。あと、内装の汚れのつきやすいところ

乗り心地

スポーツセダンのよう。締まっているがしなやかで乗り心地は良いほうだと思う。

１～２人で乗るのがメインと考えたら車内空間の狭さやトランクの狭さに不満はなく動力性能も燃費も不満はない。

2013.10.8

総評

１～２人で乗るのがメインと考えたら車内空間の狭さやトランクの狭さに不満はなく動力性能も燃費も不満はない。

満足している点

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不満な点

オプションのHIDにしないとプロジェクターではない。 ステアリングオーディオスイッチは対応してないオーディオでは無駄である。 回転半径が思いのほか広く若干小回りが利かない。

乗り心地

ノーマル仕様に乗ったことがないのでわからないがRSはダンパーが硬めらしく走っていてしっかりしているが雨の日のリアの踏ん張りはいささか不安になる。 街乗り自体に不満はない。

スイフトスポーツの影に隠れた良車

2013.10.8

総評

スイフトスポーツの影に隠れた良車

満足している点

・しっかりボディ ・踏ん張りの効く足まわり ・クセのないデザイン

不満な点

・エンジン音、ミャーミャー(1.2L)

乗り心地

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そこそこの実用性を維持しながら、価格を抑えてもここまでやれる、というドライバーズ•カー。人を多く乗せたり、物を多く載せる機会が少なく、コンパクトな一体

2013.10.6

総評

そこそこの実用性を維持しながら、価格を抑えてもここまでやれる、というドライバーズ•カー。人を多く乗せたり、物を多く載せる機会が少なく、コンパクトな一体感を求めるなら、このクルマは期待に応えてくれる．

満足している点

塊感のあるスタイル、10mm低くなってカッコよくなった。 大人っぽくカッコいいインテリアデザイン。 高回転まで滑らかなエンジン。うるさくないが存在感のある音。前期型よりトルクがあり，明らかに速い．CV...

不満な点

マイナー後、遮音が悪くなった。すこしうるさい。 室内のビヒリ音も増えた。 全般に細かな仕上げが雑になった。

乗り心地

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1t未満の軽量ボディと力強いエンジンで山道での走行も不満なく走ることができます。 3000回転を超えたあたりから2Lエンジンに劣らない力強さを感じ

2013.10.2

総評

1t未満の軽量ボディと力強いエンジンで山道での走行も不満なく走ることができます。 3000回転を超えたあたりから2Lエンジンに劣らない力強さを感じると思います。

満足している点

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不満な点

室内の天井が低いのも相まって全体的に窮屈に感じます。 家族とみんなでお出かけというよりは友達と2～3人でドライブという感じの使い方がちょうどいいかもしれません。 あとはロードノイズの大きさです。道...

乗り心地

サスペンションが硬いだけあって田舎のつぎはぎ舗装路だとガタガタと突き上げるような揺れを感じますが、軽の安っぽいサスペンションとは違う上質な味付けがされていると思います。 道路によってはロードノイズが...

三代目スイフト1200XGについてのレポートです。 初代や二代目に比べ、ワゴン的な要素を減らし、 その分、乗用車的でスポーティーな要素を増やした、

2013.9.23

総評

三代目スイフト1200XGについてのレポートです。 初代や二代目に比べ、ワゴン的な要素を減らし、 その分、乗用車的でスポーティーな要素を増やした、 その結果が三代目スイフトであるといえます。 ...

満足している点

風量１でもかなり効くオートエアコン。 シートの上下調整量が増え、着座位置を低くできる。 パワステは電動ながら、かなりトレースが正確で、 手ごたえを残しながらも、操舵力は軽め。 きつめのコーナーでも...

不満な点

料金所からの合流等、今すぐ瞬発力が欲しい際、 反応が３テンポ位遅れる。 1200㏄エンジンは登坂時に物足りなく感じる時がある。 高速道路で橋梁の継ぎ目を通過した際に、 リヤサスが収束するまで数回か...

乗り心地

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SWIFT最高ですよ！これからもSWIFTだけを乗り続けていけたらいいな！

2013.9.20

総評

SWIFT最高ですよ！これからもSWIFTだけを乗り続けていけたらいいな！

満足している点

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不満な点

ｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸをもうちょっと見えやすくしてほしかった・・・ｗ

乗り心地

シートがｾﾐﾊﾞｹに近いので町乗りには最適ですね！ハンドルが少し奥目なのが難点ですが・・・。

当初はキューブのライダーを買うはずでしたが、日産独自？のe-４ＷＤという謎めいたシステムが怖くなり、急遽、父がベタ褒めしていたスイフトを購入。 どこ

2013.9.17

総評

当初はキューブのライダーを買うはずでしたが、日産独自？のe-４ＷＤという謎めいたシステムが怖くなり、急遽、父がベタ褒めしていたスイフトを購入。 どこかチープだったり、時々ツッコミたくなるようなところもあ...

満足している点

・デザイン なんでしょうかね、何かを訴えてくる気がします。エンブレムを剥がせば欧州車に変身できるんじゃないかと思ってしまう。実は、スズキじゃなくてシトロエンとかプジョーで作ってるんじゃ・・・・・、とか期...

不満な点

・シンプルすぎる内装 シンプルなのはとてもいいです、むしろ好きなんですが、ちょっとしたことですぐキズが付いてしまうのはどうかと・・・・。 シンプルな分、剥がしやすいですけどね。 あと、小物入れが少な...

乗り心地

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全体的には良い車だと思います。燃費・スタイル・価格・走行性能などは特にピカイチと言って良いでしょう。

2013.9.8

総評

全体的には良い車だと思います。燃費・スタイル・価格・走行性能などは特にピカイチと言って良いでしょう。

満足している点

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不満な点

後席が狭いと言う事。アルミホイールやタイヤの選択がないと言う事。パワーが「スポーツ」ほどでなくて良いからもう少しほしい。

乗り心地

欧州チューニングのサスがそんなにハード設定でもなく、乗り心地は快適である。

限りなく１００点に近い形で、満足しております。乗れる限り載っていたい。

2013.9.6

総評

限りなく１００点に近い形で、満足しております。乗れる限り載っていたい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

一般的には悪い部類にはいるが、固めが好きな人には最適なセッティングだと思う。

私が愛車として選んだフィット１．３Ｇが大失敗だったので、慎重に妻の愛車として選んだクルマです。 トランクの広さと左前方視界の良さはフィットが勝ります

2013.8.29

総評

私が愛車として選んだフィット１．３Ｇが大失敗だったので、慎重に妻の愛車として選んだクルマです。 トランクの広さと左前方視界の良さはフィットが勝りますが、それ以外全ての面でスイフトＲＳが『圧倒的に』、そう...

満足している点

１．ぐにゃぐにゃ感の無い正確で快適なハンドリングで直進安定性も良好 ２．スピードメータと同じ径のタコメータも見やすいし、水温計が付いているのも良い ３．オプションのHIDは照射角度がとても広く明るいの...

不満な点

１．左前方のAピラーとドアミラーの連続した大きな死角　スイフトに限ったものではありませんが、ドアミラーの形状をちょっと工夫してAピラーとの間に少しの隙間を作るだけで改良出来るので対処してほしいです ２．...

乗り心地

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妻が社用で直帰の際に翌日駆って同伴出勤(笑)しました。 曲線の効いた穏やかな外見に似合わず走りはパンチの効いたもの。自家用のミニバンで味わえない密か

2013.8.29

総評

妻が社用で直帰の際に翌日駆って同伴出勤(笑)しました。 曲線の効いた穏やかな外見に似合わず走りはパンチの効いたもの。自家用のミニバンで味わえない密かな運転の楽しみを味わいました。 同クラスで一押しと思...

満足している点

とにかく足回りが素晴らしい。ガチガチでもなくしなやかさがあるもののしっとりとまでは行かない感じで、例えが難しいのですが、個人的にはストライクど真ん中です。ありふれたマクファーソン＋トーションビームで括れな...

不満な点

強いて言えば燃費ですかね。幾度か乗っていますが燃費計が12km/Lを越えません。運転範囲は概ね幹線国道です。 出足がイマイチなところもありますが、排気量を考えるとまあ納得できる線ですかね。

乗り心地

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ユーザーレビューを見てこの車に決めたほどの車オンチですので、技術的なことは全くわかりませんが、ひとことで言えば、運転が楽しい車だと思います。私によく似

2013.8.12

総評

ユーザーレビューを見てこの車に決めたほどの車オンチですので、技術的なことは全くわかりませんが、ひとことで言えば、運転が楽しい車だと思います。私によく似合っていると友人に言われたことが嬉しい♪

満足している点

ヨーロッパ風の外観がお洒落です。特に横が好き。車に詳しくないので、最初に街で見たときは一瞬、ミニクーパーかと思いました。運転が楽です。

不満な点

乗るときに足が引っかかります。女性なので単に足が短いからかも・・それと、ワイパーの位置がハンドルに近いためか、運転中に触ってしまい、時々ワイパーがオンになってしまいます。運転席にもドリンクホルダーが欲しいです。

乗り心地

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全体的に大変よくできた車だと思います。フルエアロでこの価格。満足です。

2013.8.3

総評

全体的に大変よくできた車だと思います。フルエアロでこの価格。満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足回りコツコツしたやや固めのスポーティーな乗り心地で満足。ただ高速でのロードノイズは高め。

この価格で、この乗り心地。 いや、この価格でもこの乗り心地。 他社には見習ってほしい。 エクステリアデザインも頭一つ抜けていると思う。

2013.8.1

総評

この価格で、この乗り心地。 いや、この価格でもこの乗り心地。 他社には見習ってほしい。 エクステリアデザインも頭一つ抜けていると思う。

満足している点

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不満な点

ワイパーを動かしたとき、ウインカーに響く。 電動パワステのN付近がわかりにくい。（これは乗ってて気持ち悪いので絶対改善してほしい）

乗り心地

同種の他社の車と比べると、トップクラスではないでしょうか。 ほどよくいなし、ほどよく踏ん張ってくれます。

1年落ちの車としては大変良い買い物をしました。 スズキさんが後席をもっと快適にして，小回りが利くようにしてくれたら，連れ合い用にZC72Sの新古を

2013.7.30

総評

1年落ちの車としては大変良い買い物をしました。 スズキさんが後席をもっと快適にして，小回りが利くようにしてくれたら，連れ合い用にZC72Sの新古を買おうと思います。

満足している点

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不満な点

１　後席が狭い。 ２　荷物が乗らない。 ３　ヘッドライトが暗い気がする（最近乗り換えたHIDの車と比べて）

乗り心地

18万キロ走ったZ10キューブに比べれば大満足。 7万キロ超えた最近ではサスのへたりが気になります。 そろそろショック交換を考えましょうか。

足回り、外観、内装、燃費、コストパフォーマンスは非常に満足です。 もう少しパワーがあれば、何も言うことないです。

2013.7.30

総評

足回り、外観、内装、燃費、コストパフォーマンスは非常に満足です。 もう少しパワーがあれば、何も言うことないです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地がいいとは思わないが、足回りは適度な固さで運転しやすい。

今回の乗り換えでスズキが好きになりました！スイフトは世界に通用するクルマです！

2013.7.7

総評

今回の乗り換えでスズキが好きになりました！スイフトは世界に通用するクルマです！

満足している点

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不満な点

まぁ、元々タイプR乗りでしたのでやはりスポーツが良かったなぁと思います。 でも燃費とか考えると十分満足です！

乗り心地

ロードノイズはうるさいけど、まぁ仕方ないでしょーか。ボディ軽いし。もう少しシッカリ感が欲しい

このクラスでは，足回りとシートの出来は別格の存在です 他の国産車は比較の対象にもなりません これより上を望むなら，プレミアムブランドの世界だと思い

2013.7.4

総評

このクラスでは，足回りとシートの出来は別格の存在です 他の国産車は比較の対象にもなりません これより上を望むなら，プレミアムブランドの世界だと思います ハイブリッドというギミックや後席のレッグスペー...

満足している点

ハンドリングとシートの出来が良いです これがスイフト・スポーツだったら，どうなるのでしょうか？

不満な点

エンジンに華がありません 実用性に問題がありませんが，やはりパワー不足を感じます 大人が常時4名乗車するとなると，ツラいかも知れません 日本では軽自動車ブランドというイメージが強いのか？ 軽自動車...

乗り心地

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