スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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スズキ スイフト 新型・現行モデル
2023

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
2.9
価格
4.2

総合評価分布

星5

1,276

星4

544

星3

141

星2

36

星1

26

2,023 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ゾッコ ゾッコさん

    グレード:スタイル(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ZC72S独断インプレ

    2018.9.24

    総評
    速さ≠楽しさである事に気づかせてくれる車。本当に素直、でもしっかりと主張のある走り。
    満足している点
    「走る曲がる止まる」が素直。運転が楽しく疲れない。過剰なスポーツ性の押し売りがなく、まったり楽しめる。意外と、エンジンがイイ。誰も褒めないけど。
    不満な点
    塗装が弱い、特に下回り。 時速80キロ付近でステアリングが軽すぎ。(メンバーブレースで解決)
    乗り心地
    タイヤ(BSトランザ)由来のロードノイズ、低速での突き上げ感を除けば結構しなやか。 高速では段差入力を無理に抑え込まず、かつ一発で止める。長距離、長時間走行時の疲労感の少なさは下手な上級クラス車より優れる。

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  • 虎太ちゃん 虎太ちゃんさん

    グレード:1.5XS(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思い出の中のすばしっこい車【スイフト2005】

    2018.9.24

    総評
    短くて丸くてかわいい。欧州の石畳のような道にも対応するために作られた車でもあったので、足回り、ハンドリングが非常に優秀。 このサイズと軽さで1500ccだったのでパワーも感じられたし、静かなもんです。 ...
    満足している点
    そこそこのスピードでも安定した走行。 キュッ!ギュイン!って曲がれます。
    不満な点
    あまり…なかったですね。
    乗り心地
    ま、街乗りにはすこし硬めというところでしょうか。

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  • シゥン シゥンさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りも燃費も上々

    2018.8.19

    総評
    1人で乗るには十分な車です。 とにかく、新車でも安い!
    満足している点
    排気量1200ccと思えないほど速いです。 車体が1トン切ってるのも大きいです。 足回りやハンドリングも悪くないです。
    不満な点
    コンパクトカーの中では、後ろ座席が狭いです。 日産ノートと比べると、かなり狭い! でも、一応後ろ3人乗れます。
    乗り心地
    ちょっと硬いです。

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  • ネバシ ネバシさん

    グレード:XS(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行型よりスタイルはいいのでは!?

    2018.8.4

    総評
    軽くて動きが俊敏で軽快です。思った以上に室内も静かです。燃費も気を遣ってのアクセルワークで20㌔/ℓです。 何より、スタイリングは現行車より確実に良いと思いますが・・・・、そこは個人の好みですね。
    満足している点
    コンパクトカーの中では上位にランクされると思われるドライビングの楽しさあると思います。
    不満な点
    後席は狭いです。大人4名の乗車は止めた方がいいかも・・・。
    乗り心地
    良い。

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  • Toshi-kun Toshi-kunさん

    グレード:RS(MT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後1週間ですが

    2018.7.29

    総評
    そこそこ走りを楽しめる車で、お値段もリーズナブル。 安全装備や快適装備もちゃんとついてるのが良いですね。
    満足している点
    前車の初代スイフトスポーツ(HT81S)が15年目の車検を迎えるに当たって費用がかさむようになったので、乗り換えを決意して7か月落ち走行距離11kmの未使用車を購入。 もちろん、走りの良さ目的で買ったの...
    不満な点
    今のところ不満なところは無いのですが・・・。 初代のスイフトスポーツから乗り換えたために排気量が0.25L減ってる分パワーが無いのと、前車のギア比がかなりのクロスミッションだったおかげでシフトアップのタ...
    乗り心地
    シートに関しては、通勤用の足として使っても、休みの日の郊外ドライブとして使っても丁度いいぐらいのホールド感ですかね。 前車がスズスポダンパーが入ってて、前々車がTEIN車高調が入っていたため、RSの足回...

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  • つかさRS つかさRSさん

    グレード:RS(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スイフトハイブリットRS

    2018.7.26

    総評
    車体が軽くコーナーリング、ブレ-キングが楽しい。
    満足している点
    純正でもしっかりとした、足回りでとても良い。 硬めですが、私は好き。
    不満な点
    車内灯が中央にない。
    乗り心地
    -

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  • Succhie Succhieさん

    グレード:RS(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽い!

    2018.7.23

    総評
    まだまだ走り慣れてないので、長距離走って慣らしたいです。初のコンパクトですが、印象はとても良いです。
    満足している点
    プレマシー23Sからの乗り換えなので、とにかく軽い印象です。RSなのでノーマルでもなかなか硬い足をしてるので、近々遠出して高速やワインディングを走り回ってみるつもりです。
    不満な点
    狭い。そりゃミニバンと比べたらね。わかっていて買い替えているので納得できる狭さです。 CVTが慣れてないので、イマイチ思い通りに操縦できてないです。
    乗り心地
    固めの足が好きならOKだと思います。突き上げ感はあります。純正16インチホイールにタイヤはエコピアです。

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  • トミヤマ トミヤマさん

    グレード:XGリミテッド(MT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしいコストパフォーマンス

    2018.6.30

    総評
    不満な点に思ったことを書いていますが慣れに関わる部分もあると思われるので1000キロの慣らし運転を終えた時点での評価とします。 RSに代表されるスポーツグレードではないため足回りは攻め込むと弱さを出...
    満足している点
    軽自動車から乗り換えたので少し大げさかもしれません。 全長・幅が大きくなったことで通常走行でも安定感がある。 背が低いので古い立体駐車場でも困らないし、曲がるときの振られ幅も少ない。 安...
    不満な点
    ルームランプが前方に1つしかなく、しかも球自体も暗いためYoursのLEDランプに速攻付け替えました。それでも後部座席は暗いですが...。 個体差や新車というのもあるかもしれませんがクラッチのミート...
    乗り心地
    後部座席に人を載せていないと速度が上がるにつれて後ろがフラフラします。 段差ではぽよんと一度跳ねて収まるような揺れ具合です。 自分のドライビングポジションでは頭上空間も思ったよりあります。 ...

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  • Mustache Mustacheさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ネクスト・ジェネレーション

    2018.6.27

    総評
    修理入庫のスプラッシュの代車です。家内が乗るので家内によるインプレッションです。 第一声が「これいいね」だったので好印象だったのでしょう。「だいぶ世代が変わったね。ネクスト・ジェネレーションって感じ...
    満足している点
    ・エアコンの効きがとてもよい ・先進的な装備がこれでもかとあって、スプラッシュとは隔世の感がある
    不満な点
    ・ハンドブレーキが重い ・アラウンドビューモニターは要らない 以下は慣れで解決できるが ・出足が速すぎる ・ブレーキのタッチが頼りない ・シフトポジションの表示が遅い ・スタッカードゲート...
    乗り心地
    -

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  • senegaru senegaruさん

    グレード:RS-DJE(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダウンサイジング失敗

    2018.6.23

    総評
    2.5リッター車からの乗り換えで買って(中古)1日で嫌気が指しました、しかし金銭的に余裕がなく諦めて乗る車かな?
    満足している点
    燃費と全体のフォルム
    不満な点
    ①足回りが硬いではなく、ゴツゴツと突き上げる足回り。 ②安っぽいダッシュ回り。 ③塗装が薄い。 ④使いにくいトリップメーター類。
    乗り心地
    最悪最低

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  • lecoultre lecoultreさん

    グレード:XG_アイドリングストップ(CVT_1.2) 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で借りて

    2018.6.13

    総評
    代車で2週間ほど使用しての感想。 ネットでは好意的な意見が多いので楽しみにしていたが、 はっきり言って酷いとしか言えない車であった。 強いて長所を挙げるなら、 あまりに乗りたくなくて、健康...
    満足している点
    ちっちゃいので適当に停めても駐車場枠内に収まる
    不満な点
    ・あまりに酷すぎるレスポンスのCVT。 やけに重いペダルを踏んでも加速しない。 赤信号停止前など極低速域でのギクシャク感が酷い。 ・短時間の運転でも体が痛くなる乗り心地の悪さ ・全...
    乗り心地
    -

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  • ガチャ  'ピン ガチャ 'ピンさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スゴいカッコいい

    2018.6.7

    総評
    スイフトわ早いし走りがよくて、自分にあっている。
    満足している点
    走り安いスピードが早い
    不満な点
    ターボがついてない
    乗り心地
    乗ったらゆったりできる

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  • たいきち7 たいきち7さん

    グレード:RS(MT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽快、スイスイ

    2018.5.27

    総評
    走ることについてはgoodです。小物置き場には困りますが、ACCがあるので楽ちんです。
    満足している点
    軽快スポーツ、きびきび走る。 減税は対象ではありませんが燃費は抜群。カタログ通りの数値が出ます。
    不満な点
    マニュアルですから慣れるまでエンストはつきものです。それはそれで楽しいですが。 ドリンクホルダー、ティッシュボックス置き場、小物入れなどに不自由します。
    乗り心地
    固いのが好きな人には向いています。

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  • MOVEN'RUN MOVEN'RUNさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーレビュー#1/スズキ スイフト

    2018.5.27

    総評
    レンタカーの定番となりつつあるこの3代目スイフト。レンタカーだけではなくカーシェア車両としても個体数が多いので都市部で見かけるこの車の半数近くがわナンバーだったりします。 ライバルひしめくこのコンパクト...
    満足している点
    ・コンパクトカーならではの取り回しの良さ ・このクラスでは上位な内装の質感 ・優れた遮音性 ・躍動感のあるエクステリアデザイン
    不満な点
    ・クラス最狭レベルの後席の居住性 ・CVTによる低速時のモッサリ感 ・後方に傾斜するデザインが故の後席の天井の低さ
    乗り心地
    -

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  • showada showadaさん

    グレード:RS(MT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費、乗り心地、運転のしやすさ、安全性能 すべて満足です

    2018.5.23

    総評
    この車を購入して、私も嫁も子供も大喜びです。
    満足している点
    価格を考えれば、走り・乗り心地・運転のし易さ・衝突軽減ブレーキ・シートヒーターの設置等すべてに大満足です。 しかも、普通に街中を走って、22㎞/L 程度で高速で 90Km - 100Km巡行で26Km/...
    不満な点
    ロードバイクが、タイヤを外さずに乗せれたら満点なんですが・・・
    乗り心地
    価格を考えれば、フラットで乗り心地も大変良いです。

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  • 初心者130z 初心者130zさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トモダチ

    2018.5.23

    総評
    私にとっては大好きな友達です♪ もう過去車なのでお勧めするつもりは全くありませんが、機会があれば見て乗ってみてください。1度惚れたら最高の1台です。
    満足している点
    (2021年8月更新) このクルマで初めて自分だけのクルマって 感覚を味わえた事と、このクルマのおかげで気の合う友達と出会えた事 です♪
    不満な点
    所有したばかりの時は不満だらけ(笑)でしたが、現在はそんな細かい事はどうでも良いですね。
    乗り心地
    RSと比べるとシートは少し柔らかく感じるかな。 でも調整が抜群に利くので疲れないです。 音や振動はそれなりですが、このクラスでは重厚で良いです。

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  • ふぉーが ふぉーがさん

    グレード:XGリミテッド(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車~!

    2018.4.27

    総評
    ええんじゃない? コスパ的には最高です!
    満足している点
    値段の安さ! まあ、通勤用として・・・( ^ω^ )
    不満な点
    後部座席が真っ暗・・・暗すぎる 懐中電灯が必要なぐらい
    乗り心地
    RSじゃないのでそこそこの硬さですが、 ガチガチ大好きな人にはうーーーん かといって街乗りというには硬めな気がするが私的にはちょうどよい!

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  • kazumtok kazumtokさん

    グレード:XL(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    らくどらかー

    2018.4.4

    総評
    ほぼ満足
    満足している点
    小回りが利き燃費が良い
    不満な点
    後方の視界が狭い、Aピラーでの死角が大きい。 原付バイクの様な音質のクラクション
    乗り心地
    町乗りのコンパクトカーとして足回りが硬くごつごつした感じでよく跳ねるが、カーブが多い山道では腰が強い感じでハンドル操作が楽。

    続きを見る

  • fuwayu_ fuwayu_さん

    グレード:RS(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2018.3.26

    総評
    満足している点
    不満な点
    乗り心地
    -

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  • にゃんたとにゃんこ にゃんたとにゃんこさん

    グレード:RS_4WD(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます

    2018.3.25

    総評
    ホンダ、トヨタ、スバル、スズキと見て歩いて最後にスイフトになりました。 セーフティパッケージと全方位カメラを初めて装着してみましたが結構便利なものですね。
    満足している点
    足回りが固めなこと。 価格の割にフル装備だったこと。
    不満な点
    ドリンクホルダーや収納スペースが少なかった。 電装品を多く持ち込む派なのでゴチャゴチャしてしまった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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