現在、軽自動車のスペーシアで使用しているバッテリーが5年目になり交換したいと考えています。 規格がK-42Rになりますがどこのメーカーがおすすめですか？ ネットで買っても問題はないですか？

Question

宜しくお願いします。

補足

皆さんはバッテリーの替え時をどの様に判断していますか？

Answer 1

手に入り易い物だとユアサかアトラスで充分です。
ネットで購入しても問題ありませんが「初期充電」を行うことによりバッテリーがより長持ちします。

お車の使用頻度、一度に走る距離、夜間走行が多いか否か、回生ブレーキチャージを積極的に行っているか否か(長い下り坂やアクセルオフが頻発する交通状況だと作動しやすい)でバッテリーの状態も大きく変化するので「期間」はあくまでも目安にしかなりませんが
基本的に車検2回につき1回ペース(4年に1回)位で充分です。

あまりにも稼働が少なかったり短距離走行が多ければコレより短いサイクルになるでしょうし 1回の走行での充電効率が良い乗り方だともっと持つでしょう。

アイドリングストップ時からエンジンオンに切り替わった時のヘッドライトの明暗差が以前より顕著になった、ウインカーやハザードを付けた時に連動してエアコンパネルの液晶も明暗している、集中ドアロックの開閉の音や勢いが以前より無くなった、エコアイドル作動時間までの時間が以前より短くなり且つエコアイドル時間も短くなった 等を1つの寿命の目安にしても良いかと思います。

質問者からのお礼コメント

分かりやすく大変参考になりました。
ありがとうございました。

Answer 2

FBの古河バッテリーがお勧めですよ

日本での過酷な使い方を想定して製造されてるのでチョイ乗りはもちろん、暑さや寒さにも強いです

トラックや軽トラの剥き出しバッテリー車でもFB使用率がほとんどですし

Answer 3

２回目のディーラー店舗にての車検時、同様に５年経過しますのでBOSCH製を指定しての交換予定です。
価格は少々高くなりますが微々たる加算出費で安心を買えるとなれば安いものです。
BOSCH製を取り寄せ指定するのは、もう１台保有するプリウス (３０系) 補機バッテリーに使用し８年過ぎてもノントラブルだったからです。

ご参考になれば

Answer 4

デイーラー推奨がお勧めです。
安価なものはトラブルの原因です。

Answer 5

エンジン始動は出来ますがアイドリングストップがきかなくなったら交換でいいと思います。
早い気はすると思いますが助手席下にあるバッテリーに負担がいくそうです。

Answer 6

ネットでも問題ありませんよ。個人的にはGSユアサとかですかねーo(^-^)o

Answer 7

どれでも好きなのを選べばよい。
交換時に、バックアップ電源を繋いでおくこと。