タントとスペーシアどちらか買う予定なのですがどちらがいいでしょうか？すごく迷っています、アドバイスお願いいたします

Answer 1

そりゃ、スペーシアでしょ！
タントはダサいもん。

Answer 2

ダイハツのムーブからタントに乗り換えましたが、どちらも設計レベルが低くて良くありません。キーレスエントリーの車はキーケース内蔵バッテリーがなくなるとキーケースから金属製キーを使ってドアのロックとロック解除をするのですが、ハンドル下にキースイッチが付いていないのでその金属製キーでエンジンをかけることはできないのです。タントのシートは硬くて疲れます。だからタントは買わないのがよろしいです。

Answer 3

妹がタント所有してて私がスペーシアを所有してます。
タントの方が車内高が少し低い代わりに左側ピーラーレス。
昔はどちらも助手席の背もたれが完全に前に倒れて、タントにはテーブルまでついてましたが
現行のタントは倒れなくなったのでそういう使い方は出来ない。
その代わりシートのスライド幅はタントの方が上です。
スペーシアはハイブリッドなのでモーター併用モードとかでちょっとした魚ら
グイグイ登ってくれます。
まあ、お好みでどうぞとしか言えませんね。

Answer 4

タントはわかりませんがフロントガラスの傾き方のせいなのか、今乗っているスペーシアは1番前で信号待ちをしたとき 9割 信号が見えません。そこだけが困っています。

Answer 5

タントは、リアドア付近からよく異音がしてくるそうです。
タントには多いのだそうです。

Answer 6

タントとスペーシアの大きな違いは、
スペーシアがマイルドハイブリッド、
タントが、ミラクルオープンドア。

ハイブリッドといっても、プリウスなどのように、減速時のエネルギーで発電して、モーターで加速したりして、ある程度モーターだけで走ることができるわけではありません。減速時発電しバッテリーにチャージだけです。それで少し低燃費に貢献。

一方、現行型タントの最大の強みは、やはりセンターピラーレスで1490ミリという大開口幅を誇るミラクルオープンドアの存在です。

この、ミラクルオープンドアですが、非常に便利がよく、日常生活で重宝しますよ。
例えば、小さいお子さんがいる家庭やお年寄りの介護での自動車の乗り降りが非常に楽、また、大きな布団を車に乗せてコインランドリーにもっていくなど、開口部が大きいミラクルオープンドアだから、楽に布団のような多きなものでも楽に載せれます。
後、タントのシートは。ロングスライドシートになっており前後に結構スライドします。狭い車内で休憩や、荷物を載せる時など便利な装備の一つです。
マイルドハイブリッドとは言いませんが、タントも、減速時に、エネルギーを回収して、バッテリーにチャージしています。

走りに関しては、実際に試乗して、坂道を登って体感してみるのがいいと思います。

ターボが欲しいところですが、頻繁にオイル交換と燃費が悪くなるデメリットもありますね。

購入前に、実際に試乗されどちらを購入するのかを決めたらいいと思います。

Answer 7

今ならスペーシア。新しいので。
ただ、タントもそう遠からずフルモデルチェンジするそうなので、それを待ってから比較してもいいかもしれません。

Answer 8

スペーシアは今月新型が発売されます。しかし出て間もない頃だと納車までに時間がかかりそうです。待てるならスペーシアですかね。
2代目スペーシアにもあるスリムサーキュレーターとヘッドアップディスプレイに加えて軽初のオットマン、アームレスト、ステアリングヒーター、スズキ車初の電動パーキングブレーキ(ランディは実質トヨタ車だから含めない)が新たに採用されます。

タントも昔の車よりは装備はもちろん多いのですが、新型スペーシアはいっきに沢山装備を増やしたので、新型スペーシアには敵いません。
納期を気にしないならスペーシアでしょう。

タントは後部座席は広いですが、座り心地は微妙だった印象ですね。
逆に2代目スペーシアは走っているときの乗り心地が悪かったと思っています。それがどう変わるかも気になりますね。

Answer 9

軽自動車のスライドドア車は、個人的経験かもですが、路面ギャップやコーナーでの車体にかかる捻れで、ドア鳴りがする車があります。これ慣れるまでは結構不愉快なんですよね…なので、必ず試乗して決めて下さい。

Answer 10

現車で使い勝手などを比較して下さい。

新型スペーシアは今月22日発売予定だったかと思います。