スズキ スペーシアカスタムハイブリッド のみんなの質問

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ダイハツのタントは重い車体なのに馬力の弱いエンジンを使ってる?みたいな事をYouTubeで聞いたんですけど本当ですか?
壊れやすいとも…

軽自動車でスペーシア、デイズルークス、タント、N-BOX、どれにしようか悩んでましたが、タントは良くないのでしょうか?

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回答一覧 (4件)

  • タント 52馬力 6.1kg・m
    スペーシア 52馬力 6.1kg・m
    ルークス 52馬力 6.1kg・m
    N-BOX 58馬力 6.6kg・m

    N-BOXが一番パワー&トルク共に出てます。

    タントのエンジンだけで見れば普通の昔から使い回してるエンジンです。

    タントはエンジンよりも注目すべきなのがCVTがD-CVTとなり、今までのCVTはベルトを介しての動力伝達のみでしたが、走行状態に応じてスプリットギアを追加し、CVT +ギアのダイレクト駆動により走りが良くなってますので、N-BOXよりエンジンのパワー&トルクは低くても、そのパワーを伝達するCVT の効率はむしろ高いので、結果的には遜色の無い走りをします。

    ただタントは安全装備の精度においてホンダには負けますし、N-BOXは新型になり静粛性や乗り心地がコンパクトカー並みになっていますので、今オススメなのはN-BOXです。

    ただ次にオススメなのはタントかなと思います。

  • 乗り心地はタント良いと思いますよ。ターボ無しだと走りならNボックスが良いですね。

  • 嘘です

    軽自動車は各メーカーは同じエンジンを使い回してます。
    タントはターボもあるから馬力の弱いエンジンではないです。

    車体の重さはトールワゴンの中では平均ぐらいです。
    ガソリンエンジン搭載の軽自動車の中で一番重たいジムニーより150kgも軽いです。ジムニーが重すぎてエンジン壊れると言う話は聞かないから、大丈夫です。

  • 家にタント有りますが、ターボなので、家族のノンターボのスティングレイや、ハスラーより加速力有ります。

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