スズキ スペーシアカスタムハイブリッド のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2022.1.23 10:29
ダイハツ買うなら「ウエイク」買ったほうが、見た目存在感抜群!?
となりのNBOX、スペーシアが小さく見えます~!
◇どうして国民はもっと「ダイハツウエイク」を買わないのでしょうか?
補足
御回答より、 ダイハツ車エンジンが壊れやすい 純正部品が無駄に高い エンジン性能も これと言って良く訳でもない 弱いボディー 安全性に欠ける デザイン カッコが好みでない人が多い 大衆受けするのが N-BOX 経済性を考える人は、スズキ車 ダイハツはエンジンの力が弱いからハイオク必須ですね。 でも走行安定性は抜群だと思いました。 デザインは、タントはサイテー、ウエイクは最高! バーツは部品交換時に請求料金が高くてびっくりする事が有りますね キャストなど売れない 次にタフトこれも売れないでしょう。(サンルーフが蛇足?) 私はダイハツで良いと思うのはウエイクだけです。でも ダイハツはウエイクの価値に気づいていない? あっそうだ、新型アトレーは設計が頑張っていると思いました。 商用車が2シーターオンリーというのが問題ですね。 ダイハツは、顧客の立場を考えていない? 要するにダイハツはウエイクを切り捨て、より知名度の高いタントを売りたい 価格について、 ウエイクは以前は128万円からでしたが 最近はダイハツはウエイクの台数を売りたくないのか スタート価格を高過ぎに設定?
リフレさん
2022.1.23 11:40
ダイハツ車である点 エンジンが壊れやすい 純正部品が無駄に高い
エンジン性能も これと言って良く訳でもない
弱いボディー 安全性に欠ける
デザイン カッコが好みでない人が多いのでしょう。
買う人は、買う
大衆受けするのが N-BOXなのでしょう。
経済性を考える人は、スズキ車でしょう。
質問者からのお礼コメント
2022.1.30 09:40
ダイハツはエンジンの力が弱いからハイオク必須?
でも走行安定性は抜群
デザインは、タントはサイテー、ウエイクは最高!
バーツは部品交換時に請求料金が高くてびっくり
でもダイハツはウエイクの価値に気づいていない?
あっそうだ、新型アトレーは設計が頑張っている
要するにダイハツはウエイクを切り捨てタントを売りたい
ウエイクは以前は128万円から最近はスタート価格を高過ぎ
皆様ご回答有難う
hag********さん
2022.1.29 00:13
いらねーからだろ?
人間万事塞翁馬さん
2022.1.24 19:16
軽四業界は昔から、ダイハツの評判良く無かったのが今でも続いているのかな
軽トラでも、ホンダが欲しいけど、高いからスズキ買うと言う人が多い
ID非表示さん
2022.1.24 17:56
ダイハツの車は乗ってて楽しくない。トヨタの方がマシ。
ID非表示さん
2022.1.24 05:05
ダイハツ車だから
腰痛さんさん
2022.1.23 20:38
•重すぎとCVTギヤ比の問題でターボでも鈍臭い。NAだと4%の坂もまともに登れない。
•車重の割にタイヤが155/65R14と貧弱すぎ。ブレーキも小さく全然止まらないので怖い。
•実用燃費がNAでも15km/Lを普通に割り込む。
•デッカク積めるが正直そこまで要らない。タントでも必要充分。
•ライバルがことごとく強い上に同社内でもタントと共食いしている。
•この使い勝手で160万スタートは高くね?
以上です。
nacさん
2022.1.23 19:57
頭上空間にタント以上の余裕があっても無駄だから。
お前、アトレーのハイルーフは無駄だとか言ってなかったか? 言ってることが滅茶苦茶だぞ。
佐藤C作さん
2022.1.23 16:39
商用車を出してしまったのは失敗ですね。
タントと被るうえハイゼットとも被せてしまって印象が薄くなってしまった。
タントのカタログスペックを見ますと、全高がN-BOXやスペーシアより明確に低い。
これはタントをライバルに負けない高さにするとウエイクに追いついてしまうので、意図的に低くしたためです。
タントもシートの高さなど調整して、ライバルと変わらない頭上空間の広々感を実現している、と言いますが、わざわざ3台も4台も試乗して比べるのは少数派で、多くの人はカタログで書類選考して2台くらいに絞ります。
すると、カタログ値で明らかに低いタントは書類落ちすることが多くなり、かつてベストセラーを誇ったタントはN-BOXに勝てないばかりかスペーシアやルークスにも苦戦することが多くなっています。
ウエイクは生産中止になり後継は設定されない可能性が高いです。
そして次期タントはしっかり全高を高くしてくるはずです。
要するにダイハツはウエイクを切り捨て、より知名度の高いタントを売りたいのです。
kan1400さん
2022.1.23 13:21
クラスで1番背が高いんですよね、そのせいでコーナーが弱い分はありそう。
(必然的にサスは硬めになるし)
値段も高くなってるから、買い辛いのはある。
あそこ迄、荷室の体積は要らないと思う客が殆どでは?、
もし同じ価格なら売れたでしょうね。
mog********さん
2022.1.23 10:49
そうですよね
あなたは何台買いましたか
yjn********さん
2022.1.23 10:44
車両の好き嫌いは、人それぞれですからねー。
スズキのスペーシアってすごくフラフラしませんか?峠道を走ってて怖いくらいフラフラしていました。 先日マツダのフレアワゴンに乗る機会があったのですが、スペーシアと兄弟車?なのでスペーシアってこんな...
2024.12.26
日産ルークス R6/6納車 アーバンクロム インタークーラーターボ 2WDについての質問です。 今まで、スペーシア(R4年式)に乗ってました。平均燃費リッター15~16kmでしたが、このルークス...
2024.12.16
ベストアンサー:R3年から3年間ルークスのハイウェイスター2WDターボに乗っていました。 現在はスペーシアカスタム2WDターボです。燃費に関してスペーシアにはかないません。 要因の一つにアクセルワークに対するエンジン回転数の違いがあると思います。同じようにアクセルを少し踏んでもルークスのほうがエンジン回転が上がります。車体が重いわりに軽快に走るようにセッティングしているのだと思いますが当然燃費も悪くなると思...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ダイハツ新型タントとスズキのスペーシア、ダメ出しお願いします。 どちらを購入するか迷っています。 どちらか購入した方、決め手は何でしたか。 お店で見ましたが、外観もあまりかわらないイメージ...
2013.10.13
タント、スペーシア、デイズルークスどの車を買えばいいでしょうか? 車に詳しい方、すでにいずれかお持ちの方教えてください。 現在普通車(アベンシス)に乗っていますが増車を考えています。 家族構成は...
2014.8.15
なぜ軽バンは燃費が悪いんですか? いつも不思議に思うのですが、ホンダN-BOXやスズキスペーシアが、リッター25kmとか出しているのに、なぜダイハツアトレーやスズキエブリィワゴンは、リッター14...
2014.5.4
スペーシアに乗っています。友達に、軽自動車で長距離走行したら、「エンジンが焼ける」とか、「エンジンがオーバヒートするから、やめといた方がいい」と言われました。 私は旅行が好きなので、長距離走行し...
2023.1.24
ソリオかルーミーを買おうと思っていて、職場の先輩に相談したら「そんな中途半端な車選ぶ奴いないだろ。それ買うくらいならタントやスペーシアを買えよ。使い勝手変わらないから。」と言われました。 「軽自...
2024.11.15
軽自動車は恥ずかしいというコメントをよく見るのですが、軽自動車でも裕福な人は沢山いると思いますが如何ですか? 私の近所の地主はデカい輸入住宅でビルトインガレージの家。 ジムニーとスペーシアカスタ...
2023.7.7
200万円の軽自動車と200万円の3ナンバーセダン。 どっちが近所でマウントを取れますか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 最近は3ナンバーセダンと軽自動車が同じ値段だそうですが。 ...
2023.2.21
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!