スズキ スペーシアカスタムハイブリッド のみんなの質問
alu********さん
2024.6.20 17:44
一年でここまで弱りますか?乗り方は、近所よちょこちょこ乗り、アイドリングストップ使用、駐車時はセキュリティーとドラレコ駐車監視の使用です。一年で1.5万キロです。
又、バッテリー交換はアイスト対応の物を買わないといけないのでしょうか?
azw********さん
2024.6.20 19:00
一年でここまで弱りますか?
考えられるのが
暗電流数値
メーカー規定値を超えている場合は
そのようになる
質問者からのお礼コメント
2024.6.22 13:00
どの回答者様も分かりやすかったですが、イラストをつけてくださったので。ありがとうございます。
ABC********さん
2024.6.21 11:12
原因があるとすれば駐車時のドラレコでしょうね。
我が家のMK53Sは中古で買った時にショップで新品バッテリー付けてもらってますが、
年間3000kmくらいしか走ってないし使うのも週1回とかだけどまだまだ普通に元気です。
バッテリーはアイストを多用しているのなら専用品がいいでしょうね。
私は気に入らないので乗るときにはいつもすぐに手動でOFFしてます。
nic********さん
2024.6.20 18:30
今の車は充電制御式なので満タンにはならないです。
その為に駐車監視やセキュリティで弱ったのかも知れません。
家族の車はスペーシアでアイスト付きで、通勤で片道四キロ週二日休みで使っています、7年間バッテリー交換しませんでした。
試しに取り付けできる大きさの範囲内で、最大容量のバッテリーに交換してみるとか・・・
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