スズキ スペーシアカスタムハイブリッド のみんなの質問

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エブリイワゴンがマイナーチェンジされましたが、CVTになった以外のトピックはなんでしょうか??

エブリイワゴン
・PZターボスペシャルハイルーフ 1,929,400円

・PZターボ 1,855,700円

アトレー
・RS 1,672,000円
・X 1,562,000円

スペーシアの新型値上げは、まあクラストップレベルの使い勝手の良さなので207万もまぁ、、、と思ってましたが(タントカスタムは187万だけど)

今回のエブリイワゴンはいよいよやりすぎじゃないですか??汗

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ベストアンサーに選ばれた回答

アトレーは4ナンバーバンだからJOINターボの両側電動付と比較でしょうけど、それなら175万ぐらい。
ACCも付かなかったしCVT以外はそこまでMC前と変わりはない。
材料高騰により値上げと、ワゴンを残してやったんだというところでは・・

質問者からのお礼コメント

2024.3.7 15:06

そうですよね、、、趣味性の高い車なので、欲しい人はお金出すよね??的なのが見え隠れします・・・

その他の回答 (2件)

  • エブリイワゴンでは最廉価グレードであるJPターボが廃止となりました。
    LEDヘッドライト・LEDサイドターンランプ付ドアミラー(リモート格納機能付)・助手席シートバックテーブル・本革巻ステアリングホイールが全車標準装備となりました。

    アトレーワゴンは2021年のフルモデルチェンジ時に5ナンバーが廃止され4ナンバーのアトレーとなりました。(4ナンバーのアトレーは2001年末の生産終了以来の復活)

    エブリイワゴンにはドアロックに連動したドアミラーのオート格納機能があります。(アトレーは電動格納式ドアミラーですが、ディーラーオプションでオート格納機能があります。)

  • やはり、LEDヘッドライト、パートタイム4WD(フルタイム、直結、2WD),
    あと、空転したときのタイヤにブレーキをかけて反対側のタイヤに駆動を伝える装置(名前知りません)あたりがいいですねー

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